公司特色：

世界最大規模工程建筑機械制造商。
全國一流塔機（吊），世界選進水平。全變頻。
安全第一，質量優異。
服務一流，性價比合理。
付款方式多樣：1、全款；2、分期；3、銀行按揭；4、融資租賃。
公司歷程：
多少年里，我們先后為中國270多個塔機廠家提供過技術支持 
從1956年設計出中國第一臺塔機QTZ160到1996年全調頻無級調速塔機的問世，中聯研發的腳步越來越快，凝聚著中聯人科技智慧的新品頻頻下線 
1993年 在國內率先實現塔機的微電腦PLC控制
1995年 推出塔式起重布料兩用機。此項技術目前在全世界仍處于領先地位
1996年 推出全變頻調速塔機，這是中國人第一次在塔機整體技術方面，與世界同步
2002年 推出TC7030塔機，繼續引領行業技術進步
2007年成功研制TCT7527—20系列平頭塔機，平頭塔承載著中聯人關注的目光，驕傲的挺立在核電站的建筑工地
2008年更推出了我國最大噸位（630噸米）的動臂式塔式起重機TCR6055-32，結束了我國大型建筑用動臂塔機主要依靠進口的歷史，填補了國內大型動臂式塔機的空白。超大型塔D1100的開發成功，2300噸米也將在今明兩年內推出，中聯超大噸位塔機正在接踵問世

 

技術參數：

塔機起升、回轉、變幅三大傳動機構的性能直接關系到整機性能。在使用中，用戶最迫切要求的是運轉平穩可靠，而影響塔機工作性能的最主要因素是慣性沖擊。“中聯”TC5013塔機運用先進技術，較好地解決了這個難題。

1、 起升機構

TC5013塔機常規配置6t起升機構。

6t起升機構采用三速變極電機驅動，慣性沖擊較小，控制系統簡單可靠，顯著提高了接觸器的壽命，確保機構具有較高的可靠性。同時，采用的粗大卷筒技術解決了長期困擾塔機行業的起升機構卷筒鋼絲排列容易亂繩的難題。

根據用戶需求，起升機構還可采用變頻無級調速控制，工作極為平穩，極大地改善運行平穩性，提高就位準確度，對電網無沖擊，操作簡便輕巧。

2、 回轉機構

回轉機構是塔機慣性沖擊影響最直接的傳動機構，臂架越長，影響越突出。傳統的有級變速機構無法解決這一難題，導致臂架、塔身的扭擺沖擊大，電機停車后臂架溜車時間長，就位很困難，回轉減速機容易損壞。

中聯塔機獨家全部采用變頻無級調速回轉機構，回轉起制動極其平穩，就位迅速準確，性能和操作性在國內首屈一指。

3、 變幅機構

變幅機構是影響重物就位的一個重要機構，“中聯”TC5013塔機采用雙速電機調速，變幅速度為42/21m/min，運行沖擊小，提高了操作的平穩性，同時也提高了工作效率。

三、控制系統

電氣控制系統國內首次采用PLC(可編程控制系統)控制。

該系統對三大機構電器進行集中控制，收集各種安全限位信號集中進行復雜的邏輯處理，優化各機構的動作，可以有效避免誤操作引起的沖擊、過載和超工作范圍而可能引發的危險，并能自動診斷電氣故障，給出相應的聲光報警。

控制系統關鍵電氣元件采用先進可靠的國外名牌產品。如法國施耐得公司的LCI-D系列產品，日本的PLC、變頻器等，這些元器件都具有較好的過載能力和穩定的性能。

一般來說，電氣故障占塔機使用中故障總數的70%以上，然而“中聯”塔機相對故障較少，這主要得宜于電氣系統設計先進、特種電機參數選擇合理、沖擊值小、好的基礎元件，再加上正確的使用。

四、安全防護裝置

“中聯”塔機除了采用國內塔機常用的安全裝置外，還采用了許多先進的或中聯重科獨創的裝置，確保塔機安全、使用方便。如：獨有的變幅鋼絲繩雙重張緊裝置；小車防斷繩溜車裝置；引進標準節防脫裝置；回轉塔身與起重臂、平衡臂根部連接采用快速接頭等。

五、結構

通過采用機電一體化設計、CAD輔助設計、優化設計、模塊化設計等先進設計手段，使“中聯”TC5013塔機鋼結構具有極好的的強度、剛度和抗疲勞破壞能力，具有良好的綜合性能和可靠性。而且造型優美，真正體現了中聯重科極高的設計水準。

“中聯”TC5013塔機塔身標準節主弦桿和腹桿均采用特制方鋼管，外形美觀，力學性能好，比采用無縫管和角鋼拼方的方案更為合理，簡化了焊接工藝，無焊縫開裂之憂，可靠性好；另外，方鋼管結構風阻小，剛度大，有利于減小塔機整機載荷，提高穩定性；焊接采用CO2混合氣體保護焊，使焊接質量更有保障，焊縫更美觀。“中聯”塔機在靜態下可抗十二級風，可在八級風以下安全使用，得到了廣大用戶的廣泛認同。

 

專業供應中聯塔吊，常用型號有：TC5013B；TC5610；TC5015A；TC5616；TC6013-6；TC6010-8；TC5023；TC5023A；TC5518A；TC6020A；TC6517A；TC7030B；TC7035；TC7052；TC5613A