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目前電動車以方便快捷，安全舒適，節能環保，經濟實惠的優越性能，正火暴熱銷全國！走進億萬家庭，電動車取代普通自行車的時代已經來臨。但電動車最大的缺點就是電池因硫化而縮短壽命，通常新電池只能行走半年到一年就要報廢更換，增加消費者經濟負擔，而且新電池使用一段時間后行駛里程越來越短。其主要原因就是當前所配的充電器都沒有除硫功能。因此誰能解決老百姓日常生活困難，為老百姓節約開支，誰就能擁有最大的財富，最大的市場，本公司最新開發的專利技術充電修復多用儀器，將當今國際先進的充電技術和獨特的電池修復技術相結合。所以電瓶修復是一個價值巨大的新興行業，投資小、無風險、高回報的首選創業項目，具有廣闊的市場需求，領先的技術、區域保護經營、成功的市場模式、跟蹤扶持、成功不再難！
       隨著國民經濟的不斷發展，鉛酸電池在生活的運用越來越廣，無論是電信、金融、UPS、通訊、電力還是鐵路、汽車、太陽能等，無論是城市還是農村，鉛酸電池無論是作為主動力還是作為輔動力的應用都越來越大。據相關統計，鉛酸電池每年仍以30%的增長率而呈銷售旺勢，
據資料顯示：
　　·全球電池銷售額：198億美元，蓄電池占72%
　　·中國每年銷售額：80億人民幣，年產量5億只，3000萬KW·h以上，一年增長率15%-40%。
行業調查顯示：
　　·電動自行車：年產500萬輛，年需配套電池至少115.2KW·h(24V12Ah/只).
　　·摩  托  車：年產250萬輛,蓄電池年需求量1430萬只以上(約3000萬KW·h，12V60Ah/只)·UPS(不間斷電源系統):年銷售1000萬臺.銷售額24億元,蓄電池作為核心部件,年需求294.6萬KW·h.
　　·電 力 系 統：鉛酸蓄電池以10-20%的年增長率發展.
　　·通       信：年需求將達212.6萬KW·h，其中郵政通信用173.5萬KW·h,通信網用11.4萬KW·h,用戶接入網27.7萬KW·h.
　　·金       融：僅中、農、工、建四大銀行蓄電池年更換費用達3億元人民幣。
　　·鐵       路：年需求量達699萬KW·h
　　·其       他：年配置量387.8KW·h
效益分析
　　目前市場上普通的鉛酸電池的使用壽命都在一年多點，一般每組電池的價格在400-800元之間（因品牌而異）。因此電動車用戶每年的電池使用成本就需400-800元左右。而使用本寬頻波的技術修復在2-5倍以上（修復一次可以行駛30-60公里左右）。
　　1、 將車主舊電池修復好每組可收取100-200元。向車主承諾，一年內每充電一次只要行駛里程低于25公里，隨時可免費修復或更換新電池。
　　2、 收購廢舊電池（每塊30-80元），經過重新修復后按每組（3塊電池）400元左右價格銷售或出租，可向客戶承諾保用1年，如果1年內充電行駛里程低于25公里隨時可以免費修復或換新，確保車主正常行駛1年。若帶著修理電動車和銷售新電池，生意更紅火。
　　3、 以舊換新，將車主的舊電池換新，收取300元左右一組，向車主承諾保用一年，一年內行駛里程低于25公里，隨時免費修復或更換新電池。當然經營方式各式各樣，廣大客戶可根據實際情況靈活應用。只要每輛電動車保證100-200元的利潤，一年只要發展2000個客戶，年利潤就有10-30萬元。若在本地區招發展分店，賺錢更快，利潤更大，而且使用本技術投資少（幾千元既可開店），見效快（立竿見影當月賺錢）！
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