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電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)

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電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    廣東深圳
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    EAR
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)
  • 自定義分類:
  • 上架時(shí)間:2014/10/9 14:21
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 海圖機(jī),船舶導(dǎo)航儀,電子海圖導(dǎo)航,電子海圖機(jī),電子海圖軟件,福,
 電子海圖導(dǎo)系統(tǒng)ECS-ECDIS ,電子海圖機(jī),海圖機(jī),電子海圖,電子海圖導(dǎo)航儀器

13266706035,137511510620755-25001958,俞先生

大連海事大學(xué),大連海事大學(xué)科技開發(fā)總公司-海大航科,開發(fā)

中國最先進(jìn)的電子海圖機(jī)-中國唯一符合國際IMO標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖機(jī)/電子海圖系統(tǒng),大連海大12月推出最新款產(chǎn)品,唯一可以在中國海事局網(wǎng)上下載S63加密的電子海圖數(shù)據(jù),以下是符合標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖機(jī)/電子海圖系統(tǒng)的簡介:

一、 系統(tǒng)介紹                          Predominance

EARHF19是一套船用綜合導(dǎo)航系統(tǒng),它以國際標(biāo)準(zhǔn)(IHO S57 S-52 S-63和海事局規(guī)定內(nèi)核數(shù)據(jù)格式)的電子海圖顯示與信息系統(tǒng)為核心,集成了GPSAIS、雷達(dá)∕ARPA、電羅經(jīng)、計(jì)程儀、測深儀、自動(dòng)舵、Inmarsta-CInmarsat-BCDMAGSMGPRS等多種導(dǎo)航通訊設(shè)備、能夠綜合處理海上地理信息、本船航行狀態(tài)信息、多種目標(biāo)船動(dòng)態(tài)信息、雷達(dá)圖像信息、航行環(huán)境信息。具有完善的船舶導(dǎo)航、進(jìn)出港引航、避碰輔助和航行管理功能,有助于保障船舶航行安全和提高營運(yùn)效率。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)                            Characteristics

     通過CCS認(rèn)證,具有船檢證書

     顯示直觀,操作方便

     豐富的海圖/江圖資源

     高度的設(shè)備集成、信息集成和功能集成

     完善的導(dǎo)航、避碰輔助、航行管理功能

三、系統(tǒng)功能                            Functions

電子海圖

     ENCS-63加密的ENC

     內(nèi)河ENC

     長江航道局提供的長江江圖及中國海事局提供的港口圖

     任意符合S-57標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖數(shù)據(jù)庫

海圖導(dǎo)入/在線更新

     ENCS-63加密ENC的導(dǎo)入、更新及刪除

     允許使用ER方式更新

     通過互聯(lián)網(wǎng)下載并自動(dòng)完成海圖/江圖的更新

海圖顯示與控制

     海圖自動(dòng)/手工選圖;海圖放大/縮小/漫游

     畫面回退/前進(jìn)

     顯示內(nèi)容:基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、全部顯示或自定義顯示

     顯示符號(hào):簡單符號(hào)、復(fù)雜符號(hào)或制圖符號(hào)

     方向顯示:北向上、船艏向上、航向向上或用戶自定義任意方向

     背景控制:按照S-52規(guī)定,可選擇六種背景顯示,且海圖顯示、操作界面背景及字體顏色也進(jìn)行相應(yīng)的變化

 

本船導(dǎo)航

     實(shí)時(shí)顯示本船位置及航向、航速信息

     本船運(yùn)動(dòng)矢量的實(shí)時(shí)標(biāo)繪

     本船實(shí)際航跡的自動(dòng)保存及查看

信息集成

     來自GPS的本船信息

     AIS目標(biāo)信息

     雷達(dá)圖像疊加

     ARPA目標(biāo)信息

     來自羅經(jīng)、計(jì)程儀、測深儀等設(shè)備的信息

 

AIS 目標(biāo)

     實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)標(biāo)繪所有AIS目標(biāo)的位置及運(yùn)動(dòng)矢量

     方便查詢?nèi)魏?/span>AIS目標(biāo)的動(dòng)靜態(tài)信息

     自動(dòng)所有AIS目標(biāo),并實(shí)時(shí)計(jì)算與本船的

CPA/TCPA

     標(biāo)繪選定目標(biāo)與本船的CPA距離圈

多視圖顯示

     可將海圖顯示區(qū)以多視圖方式顯示,最多可分為四個(gè)視圖區(qū),各視圖區(qū)可獨(dú)立地進(jìn)行海圖操作。

 

多功能報(bào)警

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)下列報(bào)警,并實(shí)時(shí)記錄報(bào)警信息:

     偏航報(bào)警

     超速報(bào)警

     CPA報(bào)警

     擱淺報(bào)警

     碰撞浮標(biāo)預(yù)警、水下危險(xiǎn)物預(yù)警、限制區(qū)預(yù)警

     目標(biāo)距離、方向報(bào)警、走錨報(bào)警

 

航行管理

     計(jì)劃航線的管理

     航程統(tǒng)計(jì)、ETA、船位查詢

     航海日志的錄入和查看

     方位、距離計(jì)算

 

航線設(shè)計(jì)

     可以進(jìn)行大圓航線、直線和曲線段的航線設(shè)計(jì)

     設(shè)置同一航線不同航段的偏航距離

     導(dǎo)入和導(dǎo)出航線

     當(dāng)設(shè)計(jì)航線穿越本船安全等深線時(shí),在航線上給出標(biāo)示

     實(shí)時(shí)計(jì)算設(shè)計(jì)航線周圍的危險(xiǎn)物,并在航線上給出標(biāo)示

四、遵循標(biāo)準(zhǔn)                            Standards

     MSC.232(82)決議 -- 電子海圖顯示與信息系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)

     IMO A.91722 -- AIS操作與信息顯示標(biāo)準(zhǔn)

     電子海圖及其應(yīng)用系統(tǒng)國際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(IHO S-52/IHO S-57/IHO S-63

     IEC61174 -- 電子圖表顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)產(chǎn)品性能要求、測試方法和測試結(jié)果

     IEC61162 -- 海上導(dǎo)航及通信設(shè)備與系統(tǒng)—數(shù)字接口

     IEC62288 -- 海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)-船載導(dǎo)航顯示導(dǎo)航相關(guān)信息的表示-通用要求、測試方法和要求的測試結(jié)果

 

五、服務(wù)與承諾                         Commitment

?    系統(tǒng)維護(hù)由大連及各區(qū)域代理直接執(zhí)行;服務(wù)響應(yīng)時(shí)間不超過2-48小時(shí)(特殊情況除外)。

?    系統(tǒng)免費(fèi)維護(hù)一年;維護(hù)期過后終生保修,只收取差旅費(fèi)、工本費(fèi)。

?    海圖數(shù)據(jù)維護(hù)服務(wù);一年內(nèi)定期免費(fèi)更新。維護(hù)期結(jié)束后海圖數(shù)據(jù)更新根據(jù)中國海事局規(guī)定執(zhí)行(目前海事不收費(fèi))。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 海圖機(jī),船舶導(dǎo)航儀,電子海圖導(dǎo)航,電子海圖機(jī),電子海圖軟件,福,
電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)
溫馨提示: 以上是關(guān)于“電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)”的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由“大連海大航運(yùn)科技有限公司”為您提供,如果您感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您,您也可以查看更多與“軟件開發(fā)”相關(guān)的產(chǎn)品!
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聯(lián)系方式

俞李存先生 ()
手機(jī):13266706035,13751151062
聯(lián)系我時(shí)務(wù)必告知是在“賽門國際商貿(mào)網(wǎng)”上看到的!

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