深圳外資企業，大都配備了相關的報關員和船務物流負責人，企業干部門，當然得負責相關的報關物流手續。在這里，我們花些時間-----“深圳外資獨資企業，進口二手舊機械機器機電設備生產線”這個命題，值得單獨的特別討論：

其一：

因為每個深圳外資企業進口設備機電生產線的次數，不會很多。企業的崗位干部，在初期面對項目，多少產生技術陌生感。畢竟，企業是生產為主，不是以采購設備為主。況且，機電設備進口，和原材料產品進口，有很大的區別。

其二：

進口設備機電生產線，無論物流要求，還是申報前的單證要求，還是申報過程中的海關監管審核，都相對比較復雜。尤其是，深圳制造業企業進口二手舊機械機器機電設備生產線，涉及到進口資質、進口政策、進口稅務、進口查驗、進口監管等。

其三：

進口設備機電生產線，需要相對更大的人力腦力和費用。即使是專業進口物流公司，進口二手舊機械機器機電設備生產線，都要花上6個人的團隊小組起碼28天的時間，才能完好的處理這個二手設備的相關進口申報和物流的工作

其六：

其四：

代理外包的科學趨勢。雖然當前相關進口監管部門，都將各種進口手續和費用公開，將辦理進口手續的時間縮短，但企業人員，忙于企業的生產管理實在不容易。外資企業的關務干部，如果專門抽個把月的時間，單獨來跟進相關的二手舊機械機器機電設備生產線進口事宜，確實也是不太合理。通常情況下，這些進口項目，都選擇外包。

其五：

深圳外資企業，進口二手舊機械機器機電設備生產線，市場存量比較大。自2008年以來，韓國，日本，臺灣都有大量的電子設備、成套制造業工藝生產線，進入國內。尤其是2010年開始，歐洲的破產或減產企業，生產設備經過總工會的清算，可以折舊賣給中國人。這個時段，更多的德國，西班牙，捷克，比利時等二手成套設備，向國內兜售。--------這種有相當科技含量的機電產品的國際貿易談判，本身已經是一個漫長的起碼4—9個月的周期，那么進口全程物流當然是一個很嚴謹的事情。這種情況，令深圳外資企業領導和骨干，都重視這次海外采購。

如果二手舊機械機器機電設備生產線，屬于重型機電產品、大型生產線、大宗設備貨物、本身屬于超高、超寬、超長的非標準箱的包裝，那么它的國際運輸是個要求很嚴肅的一個工程。有可能，需要滾裝船、散貨船甚至是重吊船。虎橋分析：這時候，相關進口的訂艙、船期、碼頭裝卸，換駁船，碼頭內裝上平板車、陸運保險和路況調查等，都成為一個專門的運輸工程方案。這樣的情況，企業務必要重視整套進口方案。合理的科學的進口物流方案，令企業進口二手舊機械機器機電設備生產線，手續簡化，時間縮短，費用節省。

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