關于機械設備進口涉及到的問題,總結如下:
一,流程
1>,首先,應該確定進口機械設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關編碼,才能確定進口機械設備的監管條件,即確定自動進口許可證是國家商務部審批的,還是省或地方商務部審批的.
備注:海關編碼的提供,最好是客戶(采購商或供應商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關技術比較熟練,但對產品本身不是太了解,所以在產品海關編碼歸類上,我們代理公司只能憑經驗提供指導性建議
2>,接下來要完成的事,就是準備進口機械設備資料,開始做進口舊機械設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿易合同,備案申請書,設備圖片,機械設備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
3>,進口舊機械設備因為從美國發貨海運到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)可以先預報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用,節省物流成本.
4>,然后就是機械設備到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
5>,中檢完成后,貨暫存我司香港倉庫,然后向國家或省商務部審請辦理自動進口許可證(批文),這里需要20個工作日.
是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊機械設備,建議駁到內陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發事件,好掌控,這里就突現地方優勢,和進出口代理公司的實力.
7>,機械設備到內河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環節當中最容易出現問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
8>,拿到通關單,就可以打報關單,進行報關動作了,從海關審單,審價,如果不出現意外,報關這一環節需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
機械設備進口清關流程式如下: 客戶提供要進口機械設備資料與圖片---在國內辦理舊機械設備進口商檢備案與檢驗檢疫申請→國外供應商出口海運訂倉→ 海運到香港→換單，提貨→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→報檢→出商檢通關單→ 準備進口報關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→指定交貨內貿碼頭→拖車到廠家
請提供要進口機械設備的：具體中文名稱，型號，產地，出廠日期，長寬高，重量，數量，成色，新、舊購買機械設備的貨值，每臺機械設備清晰的全景的正面、左，右兩側和銘牌部位圖片各1張）
虎橋東莞公司、廣州公司，深圳公司，蘇州公司，上海公司，5個進口方案中心180人服務團隊。虎橋進口服務研究，當前經濟狀態下的國際采購業務，按市場接單數學統計測試點分析，小部分經北京、西安、成都、昆明、重慶、武漢、天津等大城市的貿易公司操作，而大部分的進口采購，分布在珠江三角洲、長三角、東北區等制造業發達的地區。2008年開始，以江蘇、浙江等地的民間國際采購開始起勢，偏向采購機械設備和原木。2009年年初，韓國、新加坡、印尼、菲律賓、美國、德國，出現企業倒閉的機械設備變買潮，這一波的受惠，屬于江蘇、浙江、福建、廣東的民間采購者。當然，也有另一個情況，廣東的外資企業，在金融海嘯的情況下，保存了中國的投資企業，反而關閉了其他國家的投資企業，從而出現企業的機械設備等生產資料搬遷進口到中國的情況。虎橋機械設備進口物流，對進口物流的市場訴求，保持地域的細分研究。
機械設備進口需要提前辦理備案、中檢等手續才能報關。現我將我司十幾年的機械設備進口報關經驗梳體一下，與大家一起分享：
一、首先機械設備進口批文，包含機械設備、二手生產線，《需實施裝運前檢驗的進口舊機電產品目錄及適用范圍》，并下載“辦理進口舊機電產品備案常用證單”。
二、機械設備進口批文中的舊設備的《國家質檢總局辦理備案的進口舊機電產品目錄》關于進口機械設備報關需要的批文，由各直屬檢驗檢疫局負責受理、初審后，報總局辦理備案。
三、除上述機械設備進口批文外，涉及以下情況的進口舊機電產品，由直屬局負責受理、初審后，報總局辦理備案：1、屬于直屬局辦理備案范圍、但初步判定為免于裝運前檢驗的舊機電產品。2、同一批備案中既有總局備案又有直屬局備案的舊機電產品
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