水輪機槳葉調節機構包括手輪扳動裝置、蝸輪裝置、軸承裝置和葉片角度顯示裝置；手輪扳動裝置中的長桿通過連接套與蝸輪裝置中的蝸桿相連；蝸輪裝置中的螺桿通過軸承蓋與軸承裝置中的軸承盒相連，可驅動軸承裝置水平移動；葉片角度顯示裝置與軸承盒相連，顯示葉片角度變化；軸承裝置中的軸套內圈與操作桿的一端相連，操作桿的另一端與葉輪體內部調節葉片角度的連桿機構相連。臥式水輪機的槳葉調節機構主要采用機械方式調節槳葉角度，產品性能穩定，對密封要求低，且造價低廉。筒閥控制系統由控制模塊、供油模塊和執行模塊三部分組成。由與Ｎ個驅動器所一一對應的步進電機、位移傳感器、三位四通閥和液壓缸組成執行模塊。其中３≤Ｎ≤８。控制模塊通過觸摸屏、ＰＬＣ和驅動器控制液壓缸及步進電機脈沖的頻率和數量以達到控制液壓缸運動速度和位移的目的。每個液壓缸頂端接有傳感器，實時將位移信號反饋給ＰＬＣ模塊，根據每個液壓缸之間的位置偏差控制調整驅動器向步進電機發送脈沖的頻率和數量，實現高精度的電氣同步控制和速度控制要求。液壓原件較少，系統簡化，由于采用液壓和電氣共同控制使水輪機筒閥的運動軌跡同步可調。水輪機調速器接到電信號后，電磁閥開啟，調速水輪機葉輪運動，其運動通過減速器推動主水輪機導葉或節流裝置，改變主水輪機流量實現調速。本調速器減少了換能次數，結構簡單可靠，造價低，效率高，易維修；適應于各種水輪機，使小、微型水輪機單機啟、閉及運行自動化易于實現。轉軸內設置有呈角度布置的上部過流通道和下部過流通道，下部過流通道的直徑小于上部過流通道的直徑；轉軸底端通過轉子承重臺上的軸承支撐，在轉軸上固有噴水機構，在殼體內設有小于過流通道并與其相通的進水管；在殼體底部設置有排水裝置；噴水機構是轉子轉輪上盤和轉子轉輪下盤固接圍成轉子儲水室，在轉子轉輪下盤上設有噴口。選用刀具時除應根據機床功率、銑頭轉速、葉片材質等對刀具、刀片的有關參數進行計算外，還需要對刀片、刀桿、銑頭等進行仿真加工驗證和干涉檢查驗算。可選用不同直徑的刀具進行仿真加工驗算，在機床功率、剛性、銑頭轉速足夠的條件下，盡量選用大直徑刀具，以提高加工效率。對調壓室穩定斷面積的影響實質是水輪機效率的影響，盡管現有各種公式的形式有差別，但經過轉換，可以統一表達.用效率對單位參數的相對變化率來表達水輪機綜合特性系數比較直觀、方便，與傳遞系數方法相比，避免了開度插值帶來的讀數誤差；與傳統方法相比，避免了作輔助曲線的麻煩.另外，該方法最突出的優點是可以在水輪機模型綜合特性曲線上直接分析、斷定水輪機綜合特性系數的變化規律.在水輪機正常工作范圍內，通常是設計水頭到最小水頭之間的5%出力限制線四周，水輪機綜合特性系數較大.而對于中、高比速混流式水輪機，e的最大值往往落在設計水頭與5%出力限制線的交點上.因此，從調壓室臨界穩定斷面積而言，在一定條件下，增加水頭的直接正面影響要比效率變化的負面影響小，甚至小得多.于是最危險的穩定斷面不是取決于最小水頭，而是設計水頭。水輪機層附屬設備和輔助設備的布置每臺機組裝設一套包括調速器、油壓裝置等附屬設備組成的調速系統，根據電力系統要求自動調整機組的出力，同時使機組保持一定的額定轉速。www.dyshuilunji.com 調速設備一般由下列三部分組成：調速器操作柜、接力器、油壓裝置。三部分之間用管路聯系。除接力器，另外兩者均布置在發電機層。 接力器，是直接控制水輪機導葉開度，調節進入水輪機流量，以保持機組轉速穩定的機構。因蝸殼上游斷面尺寸較小，接力器一般布置在上游側機墩內，由于電站用油量大，為保證大量的油經常都處于良好狀態，電站要設油系統。油庫。接受和貯存油的地方，油庫設有油罐。透平油的用油設備均在廠內，故透平油庫一般布置在廠內，只有在油量很大時才在廠外另設存貯新油的油庫。絕緣油用量大的主變壓器和開關站都在廠外，所以絕緣油庫常布置在廠房外主變壓器和開關站附近。在主廠房內，油庫可布置在安裝間下層、水輪機層或副廠房內。油庫要特別注意防火，大于100t時油庫應設在廠外。油庫的門窗均應外開。油處理室。設有油泵和濾油機，有時還有油再生裝置，她們可使在使用過程中被氧化或被污染的油恢復原來有性質。油處理室一般設在油庫旁。透平油與絕緣油常合用油處理室。相鄰水電站可合用一套油處理設備。中間排油槽。當油庫設在廠房外時，可在廠房下部布置中間排油槽，以便存放各種設備中排放出來的污油。補給油箱。設在主廠房的吊車梁下。當設備中的油有消耗時，補給油罐自流補給新油。當不設補給油箱時，可利用油泵補給新油。廢油槽。在每臺機組的最低點設廢油槽，收集漏出的廢油。事故油槽。當變壓器、油開關、油庫發生燃燒事故時迅速將油排走，以免事故擴大。油可排入事故油槽中或直接排入下游河道。事故油槽應布置在便于用油設備排油的位置，并便于滅火。油管。油的輸送設備，一般布置在水輪機層。www.dyshuilunji.com