軌道式吊運(yùn)機(jī)：它獨(dú)特的中心壓力軸承設(shè)計(jì)，不但使機(jī)身旋轉(zhuǎn)起來更輕便，還能使機(jī)身和底座分離及緊密結(jié)合。機(jī)身的尾部增加了尼龍方向腳輪可旋轉(zhuǎn)360°。一切都為旋轉(zhuǎn)輕便著想，本機(jī)型打破了傳統(tǒng)的室內(nèi)和室外的界限，在室內(nèi)工作節(jié)省了卸料的時(shí)間，提高了工作效率，它是裝修的好幫手。在室外工作，只要固定好底座的4個(gè)輪就可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)吊運(yùn)作業(yè)。它是室外工作的標(biāo)兵。一機(jī)兩用在吊運(yùn)機(jī)的發(fā)展歷程上史無前例。
軌道式吊運(yùn)機(jī)：改變了以往吊運(yùn)機(jī)所不能在狹小窗口使用的弊端，尤其適合窗口較小的地區(qū)有效提高了吊運(yùn)機(jī)的使用范圍。在狹小的空間也可以使用，并且避免了旋轉(zhuǎn)臂伸出窗外距離過短的問題。這是其他便攜式吊運(yùn)機(jī)不具備的本質(zhì)區(qū)別，是北方窗口較小地區(qū)的唯一選擇。填補(bǔ)了同類產(chǎn)品的市場(chǎng)空白，是吊運(yùn)機(jī)行業(yè)的一次真正意義上的革命。