KCB系列齒輪泵的用途 ：

  適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5～1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。

KCB系列齒輪泵的應用范圍：

在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；

　在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；

　在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。

KCB系列齒輪泵的結構特點：

　本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。 泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。 泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

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熱油泵：

RY系列風冷式熱油泵技術先進、效率高，在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域.

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RY系列風冷式熱油泵結構特點： (1)RY系列風冷熱油泵是消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。 (2)RY型導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。 (3)采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠。 (4)采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。

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