內燃機工業延續多年延續疾速增添的黃金時代已經過來，但仍將會維持10％以上的增添，全行業要堅決自信心，同時要加強憂患意識，踴躍在自主翻新、產業構造調劑、節能減排高低工夫，獲得開展。
海內市場需求總體仍將維持增添，但要注重處理增添歷程中涌現的問題。受金融危機影響，很多國家經濟停止，將對內燃機產品的傳統市場和重要出口產品帶來影響，對此應有思維預備，早作應對。
2009年內燃機工業的經濟運行禁受住了世界金融危機的嚴重考驗，全行業實現工業總產值2739億元，我國已經成為貨真價實的內燃機消費大國。[url=http://www.hxjiqi.com/art/201048.html]移動破碎機[/url]，[url=http://www.hxpsj.cn/zlj/fhf.html]復合肥生產線[/url]，[url=http://www.51hxjq.com/55.htm]輥式破碎機[/url]原文參考http://www.rsjq.org/
針對往年行業的開展趨向，不少業內專家以為，2010年內燃機工業延續多年疾速增添的黃金時代已經過來，但仍將會維持10％以上的增添速度，企業要想獲得長足開展還必需在自主翻新、產業構造調劑和節能減排高低工夫。
需求穩中有升2010年內燃機工業總體將呈穩固開展趨向，經濟運行的特征將是總需求穩中有升，但因為市場經濟開展存在諸多不肯定因素，經濟復蘇仍須要較長時光，這樣在肯定程度上影響我海內燃機工業的開展，經濟效益增添速度估計將低于產銷速度的增添。
依據以后局勢變更和內燃機工業的產業特征，中海內燃機工業協會的專家對2010年的行業走勢進行了如下判定：
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