朝陽INA軸承代理商，遼寧SKF,NSK軸承代理商
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INA軸承常見故障及措施　　剝離　損傷狀態　　軸承在承受載荷旋轉時，內、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。　　原因　　1.載荷過大。　　2. 安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進水。　　3.潤滑不良、潤滑劑不合適 軸承游隙不適當。　　4.軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 軸的撓度大　　5.生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕 （表面變形現象）引起的發展。　　措施　　1.檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承　　2.改善安裝方法，改善密封裝置、停機時防銹。　　3.使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。　　4.檢查軸和軸承箱的精度。　　5.檢查游隙。　　卡傷　損傷狀態　　1.所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。　　2.滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。　　3.滾子端面的擺線狀傷痕。　　4.靠近滾子端面的軸環面的卡傷。　　原因　　1.過大載荷、過大預壓。　　2.潤滑不良。　　3.異物咬入。　　4.內圈外圈的傾斜、軸的撓度。　　5.軸、軸承箱的精度不良。　　措施　　1.檢查載荷的大小。　　2.預壓要適當。　　3.改善潤滑劑和潤滑方法。　　4.檢查軸承及軸、軸承箱的精度。　　擦傷　損傷狀態　　所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱破裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷；產生帶有粘著的表面粗糙的損傷。　　原因　　1.高速輕載荷。　　2.急加減速。　　3.潤滑劑不適當。　　4.水的侵入，預壓不當。　　措施　　1.改善軸承游隙。　　2.使用油膜性好的潤滑劑。　　3.改善潤滑方法。　　4.改善密封裝置，改善預壓　　斷裂　損傷狀態　　所謂斷裂，是指由于對軸承套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分斷裂；有明顯的部分脫落或整體裂痕。　　原因　　1.安裝時受到了打擊。　　2.瞬間載荷過大。　　3.跌落等使用不良。　　措施　　1.改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具）。　　2.糾正載荷條件。　　3.軸承安裝到位，使擋邊受支承
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