PT-60,PT-60N智能照明調控裝置/照明穩(wěn)壓調控器/路燈智能節(jié)電器/智能照明控制系統(tǒng)節(jié)電率達20%-35%
廣州保瓦電子科技有限公司（生產(chǎn)商）
負責人：馮子美 招商電話：13570938886
產(chǎn)品型號：
PT-10，PT-20，PT-30，PT-45，PT-60，PT-80，PT-100，PT-120，PT-150，PT-160，PT-180,PT-210
PT-10N，PT-20N，PT-30N，PT-45N，PT-60N，PT-80N，PT-100N，PT-120N，PT-150N，PT-160N ，PT-180N，PT-200N，PT-210N
PL45，PL60，PL80，PL100，PL120，PL150，PL180，PL210
NE10,NE15,NE20,NE30，NE45，NE60，NE80 , NE100，NE120,NE150,NE180, NE210
NE-10,NE-15,NE-20,NE-30，NE-45,NE-60,NE-80,NE-100,NE-120,NE-150,NE-180, NE-210
部分工程案例：
廣東佛山市路燈管理所-城市路燈-節(jié)電率30%
廣東陽江石化-路燈照明-節(jié)電率32%
廣州南沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路燈管理所-路燈照明-節(jié)電率35%
河南華通開關制造有限公司-廠區(qū)照明-節(jié)電率27%
昆明市路燈-道路照明-節(jié)電率28%
理光(深圳)工業(yè)發(fā)展有限公司-車間照明-節(jié)電率26%
廣東汕尾電廠-廠區(qū)照明-節(jié)電率25%
廣東湛江奧里油電廠-廠區(qū)照明-節(jié)電率28%
西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)-城市路燈-節(jié)電率32%
云南景洪市公路隧道-公路隧道照明-節(jié)電率28%
云南景思茅市公路隧道-節(jié)電率28%
云南國道主干線新街至河口公路隧道-公路隧道照明20-30%
廣東湛江奧里油電廠-廠區(qū)照明-28%
廣州市天河區(qū)路燈所-五山路路燈-34%
深圳市南山區(qū)路燈所-茶光路路燈-33%
一種改進照明系統(tǒng)的方法，穩(wěn)定并降低供電電壓：PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)保證在任何時候都輸出固定的穩(wěn)定的電壓，電壓偏差范圍僅為1.5%。因而可以保證照明系統(tǒng)工作于額定電壓下，而不至于因燈具過壓而降低了使用壽命，或因欠壓而降低了輸出的亮度。
節(jié)能：克服了因電壓過高引起的耗電量過大，用戶亦可預設時段和照明亮度的功能。節(jié)能效果達20%~40%。
延長照明燈具的使用壽命：燈具使用時間更長，但在整個使用周期內維持其原有效率。因為燈具不再承受供電電壓不確定的變化的危害，而可以較長時間在較低的工作電壓下，使照明系統(tǒng)的工作進一步改善。
降低維護成本：由于燈具壽命延長，用于維修的時間減少，進而維護保養(yǎng)的時間得以保證，而由于過壓所引起的輔助設施故障也減少。
改進品質：照明的亮度可以依照系統(tǒng)的要求，或者使用的時段調節(jié)到不同的水平。無須留意預設的步驟。
每相的獨立調節(jié)：完善的PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)僅工作于受波動干擾的那一相。通過受控的、緩慢的、穩(wěn)定的方式進入到節(jié)電模式，從而進入照明節(jié)能模式及客戶預設的電壓模式，滿足各種各樣的要求。
PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)主要的結構組件包括：
每相帶多抽頭的補償變壓器（三個）
每相（依功率而定）的升壓變壓器（三個）
每相微處理器的電子控制單元（三塊）
自動靜態(tài)旁路：每相除了正常的穩(wěn)壓、節(jié)能工作回路外，帶有靜態(tài)旁路裝置（三塊）
手動旁路/自動旁路
通過優(yōu)化實施的步進式啟動
節(jié)電水平時間段控制
RS-485通訊通道
天體鐘運行模式；控制設備為：天文鐘控制器、URBIASTRO 2000（可選項）
時控運行模式（可選項）
光控運行模式（可選項）
啟動
PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)通電后將啟動日常工作周期，通過每一相的微處理器，檢測裝置的所有參數(shù)，然后進入照明系統(tǒng)“軟啟動”過程。從200V AC（或者其它設置的電壓）開始啟動，然后停留在220V AC的電壓水平。
在這個啟動周期，可以減少約40%的照明啟動過電流，電壓隨即在大約10分鐘內，緩慢上升至額定值220V AC?！败泦印惫δ軐φ彰鳠艟咂鸬椒浅＠硐氲谋Ｗo作用。完成啟動過程后，電壓將持久穩(wěn)定在對應的電壓水平。
工作周期
啟動周期結束后，PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)繼續(xù)向照明系統(tǒng)提供穩(wěn)定的額定電壓，直至它接收到降低照明亮度的指令。該指令來自自選的外部裝置（時段編程器、URBIASTRO 2000天體鐘、遙控器、中控單元，手動觸發(fā)組件等）。這些外部裝置被連接到PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)上標有“遙控”標記的連接處。隨后PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)的軟降壓功能啟動，約10分鐘時間內電壓將降至節(jié)電電壓水平。該節(jié)電電壓對應于水銀燈和高壓鈉燈具有不同的數(shù)值。該過程會依照編程的內容重復多次。PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)具有極高的工作靈活性，可以對一系列關鍵的參數(shù)進行調節(jié)，同時將某些直接作于控制板的參數(shù)可視化。即使PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)在處于工作狀態(tài)時，也可以改變額定電壓和節(jié)電電壓輸出值（須注意慢慢地改變節(jié)電電壓水平以避免PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)復位）。為水銀燈或高壓鈉燈預設的節(jié)電電壓。更改工作周期速度，以加快和促進PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)的調整和啟動。
通過RS-485，RS-232或光纖通訊
采用通訊接口，通過無線電、調制解調器等可以連接到任何街道的中央控制系統(tǒng)。通過RS-485/232串行口可實現(xiàn)對許多參數(shù)的監(jiān)視和控制，特別包括參數(shù)：設定裝置啟用時間、設定裝置停用時間、決定降低照明亮度的時間、電壓降低的水平、不同降壓水平和不同時間的可能性、穩(wěn)壓值、啟動電壓值。采用PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)的RS-485串行口，可以通過通訊協(xié)議實現(xiàn)下列參數(shù)的可視化，或與修改下列參數(shù)：在任何時間可將啟動電壓值，額定電壓值和節(jié)電電壓值修改為任何數(shù)值。通過軟件執(zhí)行復位（重新啟動起動周期）。當供電中斷或短時中斷可自動執(zhí)行復位。停止“PL-PT”、啟動“PL-PT”、進入節(jié)電照明指令、進入正常照明指令、旁路報警靜音及旁路運行指令。查詢PT-60,PT-60N智能照明調控裝置系統(tǒng)所處狀態(tài)及各相之間的差異?？赡艿臓顟B(tài)如下：啟動、斜坡上升、正常照明、斜坡下降、節(jié)電照明、旁路、查詢通訊結果。
工程案例：
我公司因應國家節(jié)能新舉措，敢于自主創(chuàng)新，加強自主研發(fā)力度，積極促進先進適用的節(jié)電新技術、新工藝、新裝備的推廣和安全應用，建立了一批市政路燈系統(tǒng)節(jié)電示范工程?！?/span>
1、廣東省佛山市政路燈節(jié)電項目
每個路燈控制箱約控制2公里的路段照明負載，安裝有金屬鹵化物燈，安裝保瓦博士PL系列公共照明智能節(jié)電系統(tǒng)后，經(jīng)安裝前后各168小時測試記錄對比，照明系統(tǒng)運行穩(wěn)定，節(jié)電效果顯著，實測節(jié)電率達到25.6％?！?/span>
2、云南隧道路燈節(jié)電工程
2005年年底我們在昆明至西雙版納高速公路的16個隧道實施了照明系統(tǒng)節(jié)電改造工程，經(jīng)現(xiàn)場檢測，用電線路負荷分別在80A—120A之間，裝了16臺節(jié)電器。我們的設備在現(xiàn)場運行至今都很穩(wěn)定，節(jié)電效果良好，分別在松山嶺1、2、3號隧道和曼歇1、2、3號隧道檢測錄得平均節(jié)電率達到30％，經(jīng)濟效益顯著。
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