板式橡膠支座在橋梁上的安裝方法

通常我們在進行板式橡膠支座受吊裝能力的限制，需要將箱肋沿縱向分段預制．分段數由設計確定．為避免橋梁支座拱頂處有接頭面受力不利，一般應分為奇數段，通常分3段，跨徑較大時，可分為5段或7段，顯然，分段越多，施工難度越大．板式橡膠支座箱肋節段之間一般采用角鋼頂接接頭，接頭處的箱壁后板、底板局部加厚，預埋的接頭角鋼焊接在上下緣的縱向主鋼筋上，通過定位角鋼臨時聯結，定位，待板式橡膠支座拱圈臺龍后，在接頭角鋼上加蓋鋼板焊接，最后橋梁支座澆筑混凝土填封接頭．常用的閉口箱肋中接頭．箱肋的拱腳接頭一般是在墩臺帽(拱座)上預留凹槽，槽深30~40 cm．凹槽內預埋鋼板，待箱肋合攏后與箱壁、頂板，底板內預埋鋼板焊接，然后用混凝土封填凹槽，封固板式橡膠支座混凝土的強廈等級不得低于拱座混凝±的強度等級．接頭處橋梁支座精肋端部的箱壁，頂板、底板局部加厚至gO~30 cm，以適應局部應力的需要．公路橋梁盆式橡膠支座標被和設計規范，介紹我國公路混凝土橋梁總體設計的概念。橋梁的上部結構組成與分類上部結構上部結構包括橋路結構和橋面系，是橋梁承受行人、車輛等各種作用并跨越障礙(例如河流、山谷和道路等天然成人工陣礙)中間的直接承重部分，例如團16—1所爾梁式橋中的主梁和僑面系以及圖16—2所示供式橋小的主供圈、拱上建筑和析由系。

對于橋梁的下部結構與基礎，析臺和橋墩盆式橡膠支座是文承上部結構、把結構重力、車輛留各種荷戴作用傳遞給基礎的構筑物。橋六位于橋的兩端與路基銜接，還趙到承受臺后路堤上壓力的作用。橋墩位廠兩端橋臺之間，單ZL橋貝有橋臺沒有橋墩。
基礎位于橋臺或橋墩勺地基之間．校基礎和擴‘大基礎是橋梁用得比較多的基礎形式。

橡膠支座箱形拱截面尺寸的擬定主要包括拱圈的高度，寬度、箱肋的寬度以及頂，底板和膛板厚度。拱圈高度。橋梁支座拱圈的高度取決于拱的跨度，井與橋梁支座拱圈混凝土的強度等級有很大關系圈高度時，可取跨徑的1/75—1/55。提高混凝土的強度等級，可以減小截面尺寸，從而減輕拱圈結構自重，增大跨越拱圈寬度擬定橡膠支座拱圈寬度時，可考慮采用懸挑橋面．以減小拱圈寬度、節省材料．拱圈寬度一般可取橋面寬度的o．6～1．o倍．為保證橡膠支座拱圈的橫向穩定性，一般要求拱寬不小于跨徑的1／20，但特大跨徑拱橋通常難以滿足上述要求，需采取相應措施保證其橫向穩定性．箱肋寬度于預制吊裝法施工的箱形拱，橡膠支座箱肋是其基本構件。拱圈寬度確定后，沿橫向劃分箱肋的個數，主要取決于吊裝能力．拱圈寬度一定時，箱肋寬度大，箱肋敷少，則橫向接縫少，整體性強，單肋安裝時穩定性好，但吊裝重量大，設計時必須充分考慮施工設備條件和吊裝能力．箱肋寬度一般可取1．2—1 7 m．頂、底板及腹板尺寸擬定。對常用的由多條閉口箱肋組成的橋梁支座箱形拱，其截面尺寸與跨徑及荷載大小有關．頂，底板的厚度一般為1 5～22 cm，頂板和底板可以等厚，也可以不等厚，在跨徑大、箱肋窄時取大值。外刨箱肋的外底板厚—殷為12～15 cm，內箱肋腹板厚，可取5—7 cm，以盡量減小吊裝重量，但必須注意的是，拱圈頂、底板和腹板太薄可能出現壓潰，應對其進行必要的局部應力驗算．填縫寬度‘根據釉力大小確定t 般采用20～¨cm．為保證填縫混凝土澆筑質量，4不宜小于15cm，4：為安裝縫，通常為4 chi。 9，20 Omn'一O-'R十50采用其他方法施工的橡膠支座箱形拱，其頂底板及腹板尺寸需要根據受力及施工要求做特殊考慮。