聚四氟乙烯（PTFE）油封簡介
1929年Walther Simmer發明了橡膠骨架油封。近百年來人們一直沿用橡膠材質，使用比較廣泛的是丁腈橡膠與氟橡膠材料，前者成本低廉，但耐溫與密封性能較差，泄漏情況比較嚴重；后者的耐溫性與密封性有明顯改善，但成本較高，且仍具備普通橡膠材料的某些不良共性：如耐磨性能差、使用壽命短、對軸的偏心反應特別敏感等，泄漏現象仍比較普遍。
八十年代初，美國Mather與National等公司相繼研制成功用填充聚四氟乙烯(PTFE)油封代替唇形橡膠油封，成功解決了橡膠骨架油封漏水、漏油問題。
一，材質優點：聚四氟乙烯（PTFE)又名特氟龍/鐵氟龍或塑料王（F4),是四氟乙烯單體的共聚物，它具有下列優點;
1.化學穩定性：幾乎所有的化學抗性，強酸、強堿或強氧化劑及有機溶劑等對它均不起作用。
2.熱穩定性：裂解溫度在400℃ 以上，因此，它能夠在-200℃~+350℃范圍內正常工作。
3.減磨性：PTFE材料摩擦系數極低，僅0.02，是橡膠的1/40.
4.自潤滑性：PTFE材料表面具有突出的自潤滑性，幾乎所有的粘性物質均不能粘附到它的表面上去。
二，填充改性：但是純PTFE不耐磨，要是它具有實用性，必須對它填充改性處理。我們采用兩種方法:一種是無機物填充改性，在PTFE里加 入玻璃纖維、碳素纖維、石墨、二硫化鉬等。另一種是有機物填充改性，在PTFE里加入聚苯酯、聚苯硫醚等。通過改性使PTFE耐磨性能提高了2000倍，又增加了剛性、導熱性，使油封達到高壽命要求。
三，密封原理： PTFE油封唇口在加工時被拉成喇叭狀，由于PTFE經拉制后具有記憶收縮能力，在工作中產生的摩擦熱使 唇口會不斷收縮，所以不需要彈簧的幫助，它會緊緊抱在軸上，不讓它與軸表面有間隙存在，又能補償磨損。
四，產品優點：聚四氟乙烯（PTFE）油封與橡膠油封比較有以下優點：
1、橡膠油封采用彈簧壓緊的尖唇口，與軸接觸面寬僅為0.3—0.5mm，PTFE油封采用無彈簧的寬唇動力結構，與軸接觸面寬為5—7mm，這樣可以保持一個足夠的油膜，而且對軸的偏心不敏感，在徑向跳動0.4mm工況下仍可正常工作。
2、PTFE油封內壁刻有與軸轉向相反的螺紋槽，當軸旋轉時會產生一個向內推力，阻止流體外流。這個推力很高，致使能封住1.0MPa(單唇)、3MPa（雙唇）流體的壓力，橡膠油封僅為0.03MPa
3、PTFE油封極佳的抗磨擦性,特別適用于無油或少油狀態工作，即使長期停機后再度啟用,也能立即擁有低磨擦特性，橡膠油封僅適合有油狀態工作。
4、PTFE油封特別適用于高速旋轉應用,線速度可達30m/s，丁腈橡膠油封最高線速度10m/s。
5、PTFE油封最高使用溫度可達350℃，氟橡膠油封最高使用溫度200℃。
6、 PTFE油封可密封水、酸類、堿類、溶劑類、瓦斯氣體等，橡膠油封僅可密封油、油脂類。
五：產品應用：空壓機、發動機、導熱油泵、真空泵、化工泵等各種泵、減速機、軸承、攪拌機、鼓風機、機床、齒輪箱、曲軸、水壓馬達、化學處理設備和各種專業設備，特別適用于傳統橡膠油封無法滿足的應用。一般情況下PTFE油封使用壽命是普通油封的20倍。
