酒店品牌形象設計,品牌形象整合設計,專賣店品牌形象設計
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解讀“流體雕塑“之美:
托馬斯?伯克爾說：“在外觀方面，現代汽車已經擁有獨立的設計哲學，就是流體雕塑。”通過流體雕塑，現代汽車還研發出了其全球通用的家族臉譜，一個是ix35等車型上運用的六角形進氣格柵，另一個是高檔車上使用的鷹眼和鷹翼進氣格柵。流體雕塑設計理念和兩個前臉造型已經慢慢普及到大部分的現代車型當中。由此，一脈相承的“流體雕塑”設計理念與風格獨特的家族臉譜達到和諧統一。
流線的側身線條、平滑的車頂弧線，十足的轎跑式風格使得車身整體呈現一種律動和質感，這就是現代汽車“流體雕塑”所充分展示的汽車動感之美。
以廣受歡迎的第八代索納塔和朗動為例。第八代索納塔的設計廣受贊譽，正在于其一眼望上去極富辨識力的繁復線條和疊加層次。車身流暢平滑的曲面最大程度詮釋了液固互融的概念，整體線條組合華麗，但卻有著大自然生態群般的和諧從容。而從寶馬加盟到現代汽車的歐洲設計中心首席設計師托馬斯?伯克爾對朗動設計中，更加注重流體中的線條刻畫，使其更富層次感和立體感，塑造出一種運動、剛毅的視覺效果。如果說第八代索納塔的設計偏向于柔，那么朗動就是側重于剛了。前者是柔軟靈動的河水和水草組合，那么后者則是急流和實體雕刻的完美結合。
