三菱S4E發動機配件批發供應商_汽車配件大全
  西安通達機械配件有限公司批零兼營純正發動機部件：發動機總成、缸體、缸蓋、曲軸、連桿、油底殼、偏心軸、缸套組件（四配套）、發動機大修包、曲軸瓦/連桿瓦（大/小瓦）、進排氣門、進排氣門墊圈、噴油嘴、高壓油泵、出油閥、泵芯、水泵、渦輪增壓器等純正部件。純正液壓部件為：日本東芝/日本川崎/日本萱場液壓泵總成、旋轉泵、行走泵、分配閥、泵膽、配油盤、缸體、柱塞、驅動軸/傳動軸等。
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它就比一般的鋁缸體要更輕。而這種工藝是非常昂貴的，你不可能指望EA888這種級別的引擎采用。而且，這種技術也難以耐受增壓后的工作環境，目前增壓的引擎，即便是鋁缸體，也必有缸襯，除非是昂貴到TouaregV10TDI那臺柴油機的程度（它是全鋁引擎，也沒有鑄鐵缸襯，汽缸內壁是采用一種金屬離子噴鍍工藝處理過的，“貴”就一個字）。所以，如果EA888采用普通結構的鋁缸體，那么節省的重量不會超過10kg，而體積反而會更大。而EA888總重只有150+kg，所以這不超過10kg的減重似乎意義不大。反過來，鑄鐵缸體帶給EA898的更高的增壓極限就更有實際意義了。●一般汽車用汽油機轉速為4000~6000r／min，活塞在氣缸中的平均速度可達8~12m／s，其瞬間速度會更高。由受力分析可知，活塞運動速度的大小和方向在不斷地變化，會引起很大的慣性力，使曲柄連桿機構的各零件和軸承承受附加的載荷。