京口區XF公路橋梁伸縮縫、單組式公路橋梁伸縮縫價格

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概述

XF 單組伸縮裝置是適用于設計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。

XF 單組式橋梁伸縮縫結構特點與功能

產品由鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm的橋梁。

鳥形橡膠密封條

主要材料1、鳥形橡膠密封條根據橋寬，整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。2、鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命。

XF 單組式橋梁伸縮縫安裝

XF 型伸縮縫是在工廠制造并組裝，若整條伸縮縫超長不能運輸或工程需分段施工時，需在現場焊接后，再組裝橡膠密封條。

1、在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺時，在端部預留符合安裝尺寸的槽口，推薦尺寸見安裝圖。

2、設置預埋鋼筋，預埋深度不小于1250px，并與梁體、橋臺內結構鋼筋接一體，間距尺寸為500px。并和伸縮縫錨固件保持一致。

3、梁端間隙應不小于梁體伸長量，在預制、現澆或吊裝時由橋梁工程師根據當地氣溫確定。

4、根據安裝時氣溫調節伸縮縫定位尺寸“ J ”值。

5、用發泡塑料板嵌入梁端間隙內，其上部與伸縮縫鋼梁內側密合，盡量達到密封，防止澆筑混凝土時出現漏漿、空洞等現象。

6、伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁端縫隙中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。

7、將預埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿Φ 12以上水平鋼筋，用鐵絲扎緊或焊實，使之構成一體。

8、立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。

9、用膠粘紙帶或木板封閉伸縮縫頂面縫口，在槽口部位澆筑 50 號混凝土，用插入式振動棒，充分振搗密實。

10、抹平混凝土過渡段表面。用直尺檢查伸縮頂面、過渡段，應盡量與路面平順。做好混凝土養護后方可通車。

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