據(jù)悉，我國(guó)自主開發(fā)的帶式輸送機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)具備裝備國(guó)內(nèi)重大工程的能力，槽型托輥并已開始向海外市場(chǎng)進(jìn)軍。 

　　申斌學(xué)認(rèn)為，從未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展前景來(lái)看，煤炭、礦山開采、港口碼頭等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，這也必將帶動(dòng)帶式輸送機(jī)的市場(chǎng)需求不斷增大；國(guó)際市場(chǎng)上，一些發(fā)展中國(guó)家正大力發(fā)展其本國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)，如印度、巴西、東南亞、非洲、拉美等國(guó)家和地區(qū)對(duì)帶式輸送機(jī)的需求量也在逐漸增加。
　　值得一提的是，帶式輸送機(jī)核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，其市場(chǎng)價(jià)值也逐漸凸顯，五年后核心部件銷售額或?qū)⑦_(dá)到120億元。
　　申斌學(xué)介紹，帶式輸送機(jī)的主要核心部件包括張緊裝置、制動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置。

張緊裝置可以保證帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的足夠張力，滾筒軸承座防止輸送帶打滑，并且能夠補(bǔ)償輸送帶過(guò)度工況時(shí)產(chǎn)生的塑性變形。張緊裝置性能的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的整機(jī)性能。上個(gè)世紀(jì)40年代，蘇聯(lián)和日本就已經(jīng)開始使用，錐形托輥而我國(guó)使用張緊裝置的時(shí)間相對(duì)不長(zhǎng)，其理論研究和設(shè)計(jì)方法還有待進(jìn)一步完善。
　　我國(guó)張緊裝置的發(fā)展歷程，大致經(jīng)歷了機(jī)械張緊、半自動(dòng)張緊以及全自動(dòng)張緊三個(gè)階段。全自動(dòng)張緊主要指液壓自控張緊裝置，可大大延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。