POE,EPDM,SBS,EVA,彈性體,等
由于PP是高等規(guī)度、大球晶聚合物,因而耐寒性差、低溫易脆斷。改善PP的低溫脆性是PP改性的主要問題,也是汽車保險杠專用料研究開發(fā)的關(guān)鍵。與增韌劑共混是改善PP低溫脆性的最有效途徑,根據(jù)溶解度參數(shù)相近原理及有關(guān)資料介紹,選擇POE、EPDM、SBS作為PP的增韌劑進(jìn)行試驗。 (1)不同增韌劑對PP的增韌效果 POE、EPDM、SBS這三種增韌劑的增韌效果都比較理想。隨著增韌劑含量的增加缺口沖擊強度均提高,其內(nèi)在原因是當(dāng)材料受到?jīng)_擊時,分散相的橡膠微粒吸收和分散了大量的沖擊能,引發(fā)大量的銀紋,起到吸收和分散沖擊能的作用。同時大量銀紋之間互相干擾,阻止其進(jìn)一步發(fā)展成裂紋,從而提高了PP的韌性。而POE與EPDM、SBS相比,其塑性、橡膠特性、加工性能都具有優(yōu)勢。POE的脆化溫度低于76℃;剪切粘度低,熱穩(wěn)定性高,有利于高速擠出和模塑;抗熱老化及紫外光老化能力明顯優(yōu)于EPDM和SBS,更適合戶外使用。另外商品化的POE本身呈顆粒狀,可以直接加入到PP中進(jìn)行改性,因而加工方便。 另外試驗中發(fā)現(xiàn),增韌劑使PP韌性提高,除了增韌劑含量之外,和增韌劑在PP中的分散程度關(guān)系很大,分散粒徑越小增韌效果越好。從分散程度看,POE較EPDM和SBS好一些。 試驗中還發(fā)現(xiàn)不同增韌劑對PP的流動性影響也不一樣,如表1所示,在增韌劑含量為25%時,POE的不良影響最小, SBS對流動性的不良影響最大。為了保證最終產(chǎn)品的流動性能,同時考慮到產(chǎn)品的加工性能,筆者選擇POE作為汽車保險杠專用料的增韌劑。 |
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表1 增韌劑對PP流動性的影響
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(2)POE對PP力學(xué)性能的影響 試驗中發(fā)現(xiàn),隨著POE含量的增加, PP的彎曲彈性模量降低較快,當(dāng)POE含量從10%增加至20%時,彎曲彈性模量從1 600 MPa下降至600MPa。故配方設(shè)計時應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品的要求選擇合適的POE含量,以保證最終產(chǎn)品的性能。 POE含量對PP拉伸強度的影響如圖1所示,當(dāng)POE含量從0增加到30份時PP的拉伸強度由原來的37MPa下降到16 MPa,這主要是由于POE的加入,雖提高了PP的沖擊強度,但同時也破壞了PP的高結(jié)晶性導(dǎo)致拉伸強度降低,當(dāng)POE含量為30份時,拉伸強度降低了50%多。 |
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