姜堰止滑坡道施工方法：

1、基面處理：

一般需要施工無震蕩止滑車道的原地面為水泥地面或耐磨地坪。為保證無震蕩止滑車道與原地面之間的粘接性能。因此在施工無震蕩止滑車道前，必須進行整體打磨處理，打磨時使用的機器應為自吸塵的打磨機。打磨處理時應注意，如是水泥地面在打磨時應將表面的浮漿和突出的顆粒打磨干凈。如是耐磨地坪應將其表面打磨毛糙，以增加無震蕩止滑車道與耐磨地坪的粘接力。

2、清理：打磨處理完后應將地面上的灰塵用掃把或吸塵器清理干凈。

3、無溶劑環氧樹脂底漆施工：目的：封閉表面的灰塵，使底漆滲透地面。做底漆時表面平滑光亮。

A：底漆施工前先進行地面含水率測定：以水份計測定，8%以下即可底漆涂裝，若含水率8%以上，可用一塊適當大的吸水紙鋪在地面上，四周用膠帶貼好，使吸水紙密封，一至二天后，檢查吸水紙點燃情況。若易燃則可以進行涂裝底漆，斷續可燃則含水率偏高，需用潮濕底漆或做斷水處理，難燃則含水率太高，地面應再保養，不宜施工或根據地面情況確定。

B：底漆按比例將主劑、硬化劑混合，充分攪拌均勻，在可使用時間滾涂或用刮片涂裝，涂裝時要做到薄而均，涂布后有光澤，無光澤處（粗糙之水泥地面）在適當時候進行補涂。

4、無溶劑環氧樹脂止滑層施工：

施工方法：先將環無溶劑氧樹脂主劑攪拌均勻，然后按比例將主劑、固化劑混合，充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。攪拌后，加入適量石英砂，充分攪拌均勻，倒在地面上，以鏝刀全面做一層披覆，在披覆的同時應將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時，以齒尖除去大泡，并挑去粗粒雜質。

5、無溶劑環氧樹脂無震蕩黃線層施工：

施工方法：先按照規定的尺寸在地面上用膠帶紙貼好需施工無震蕩黃線區域，再將無溶劑環氧樹脂主劑攪拌均勻，然后按比例將主劑、固化劑混合，充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。攪拌后，加入適量石英砂，充分攪拌均勻，倒在地面上，以鏝刀全面做一層披覆，在披覆的同時應將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時，以齒尖除去大泡，并挑去粗粒雜質。

6、罩光層施工：

先將無震蕩止滑車道專用罩光漆按比例將主劑、固化劑混合，充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。再用滾筒進行整體的滾涂施工。

7、保養：

無震蕩止滑車道在施工完后應先保養二天，在保養期間不得有水或油污撒在無震蕩止滑車道上。如氣溫較低保養時間應適當的延長。