流量控制閥的定義及應用

　　流量控制閥(簡稱流量閥〉在液體流經(jīng)閥口時，通過改變節(jié)流口過流斷面面積的大小或液流通道的長短改變液阻〈壓力降、壓力損失〉，進而控制通過閥口的流量，以達到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達〕運動速度的目的。此相應，流缺閥節(jié)流口的結構形式有近似薄壁孔和近似細長孔兩種類型。

　　流量閥在工作時，節(jié)流口的過流斷面通常是很小的，當系統(tǒng)速度較低時尼其如此。

　　因此節(jié)流口很容易被液壓缸油液中所含的金屬屑、塵埃、沙土、渣泥等機械雜質(zhì)和在髙溫高壓下油液氧化所生成的膠質(zhì)沉淀物、氧化物等雜質(zhì)所堵塞。節(jié)流門被堵塞的瞬間，油液斷流，隨之壓力很快增髙，直到把堵塞的小孔沖開，于是流量突然加大。如此過程不斷重復，就造成了周期性的流量脈動。

　　節(jié)流口的堵塞與節(jié)流口的形狀有很大關系。不同形式的節(jié)流口，其水力半徑也不一樣。

　　水力半徑大，則通流能力強，孔口不容易堵塞，流量穩(wěn)定性就較好;反之，則較差。此外，液壓缸油液的質(zhì)楂或過濾精度好時，也不容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

　　常用的流址閥有普通節(jié)流閥、調(diào)速閥等。

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