橡膠空氣彈簧，俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。 

 橡膠空氣彈簧為曲囊式結構，其曲囊數通常為 1~3 曲囊，但根據需要也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上，還可以在一定條件下將兩個空氣彈簧疊加使用。

現有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部結構，根據聯接方式可以分為三大類：一類為固定式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些，鉆若干個孔后用法蘭環和端板緊固聯接；另一類為活套式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊最大外徑小得多，無須鉆孔，用一個特制的法蘭環和一個普通端板緊固聯接；第三類為自密封型，不用法蘭聯接，壓入端板，充入壓縮氣則自行密封。 兩曲以上的曲囊型橡膠空氣彈簧，還配有彩塑噴涂和金屬腰環或橡膠的多股彈鋼絲腰環，裝置在相鄰的兩個曲囊之間。 空氣彈簧波紋的結構  空氣彈簧是一種精密設計的橡膠 / 纖維波紋管，它包括一個壓縮空氣包。這種橡膠波紋本身不能提供力或支撐荷載，是通過空氣包來完成的。  晨光橡膠廠空氣彈簧是一種帶有專門設計的金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的標準雙曲囊彈簧波紋管實際是由 4 層組成的。 一層壓延橡膠內襯。 一層簾線加強橡膠層。  又一層簾線加強橡膠層（該層用簾線以一定的夾角和聯結第一層聯結）。 一層壓延橡膠外殼。  我們的空氣彈簧大多都是高強度結構適合于較高的壓力。在這種情況下，可設計成包括內襯、外殼及簾線加強橡膠層的四層結構。 雙曲囊空氣彈簧是標準型。在用高強度結構的場合，選擇摜和具體參數表以及索引中有說明。如果高強度型號被省略了，那么就是不提供其特殊部件。  

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