產品型號：MQ47H/Y MQ547H/Y
產品用途：

MQ-無磨損軌道球面截斷閥，以其獨特的結構，采用閥芯旋轉分離式開啟，機械施壓密封的新技術設計，最突出的優點是密封面不產生磨擦，使用壽命長，操作扭矩低，即使介質中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質，流體介質高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下，均可保持良好的密封，確保在工程裝置檢修期內安全可靠的運行。

MQ-無磨損軌道球面截斷閥，替代傳統的閘閥、截止閥、球閥和旋塞閥等截斷類閥門，廣泛應用于石油、天然氣、化工、巖漿和造紙、電站、鋼廠、環保污水處理等行業。閥體、閥蓋、閥桿、凸輪、閥芯、密封副等主要零件，選用不同的材質組合，可滿足多種工況條件。亦可按業主提供的流體介質、壓力、溫度等級、連接尺寸等工況條件設計制造。

產品結構特點：

開關無磨損：
球芯偏離閥座后再轉動消除了閥座的磨擦，解決了傳統球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。
抗磨閥芯硬密封面：
球芯表面堆焊了一層硬質拋光密封面能保證非常苛刻工況下的密封性能。
頂裝式設計：
均可配小手輪（除非特大口徑），并無需齒輪箱。因為球面截斷閥密封面無摩擦，轉動特別容易，這就意味著可以使用經濟的驅動裝置，同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。
最佳流動特性：
全通徑和標準通徑都有很高的Cv值，增強了泵的系統效率，并使磨蝕問題降為最低程度。
雙閥桿導向銷：
硬性閥桿導槽與導銷控制閥桿的升降與轉動。
長壽命：
當球芯傾離閥座時流體沿密封面360度將密封區域內的雜物沖洗干凈。
機械楔形密封：
閥桿下端的凸輪斜面提供一個機械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。
長壽命：
球面截斷閥門將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。其閥門的獨特性能將減少裝置停車、降低業主的成本。
開啟過程
在關閉位置，球芯受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。
當逆時針轉動手輪時，閥桿則向上運動，其底部的凸輪使球芯傾離閥座。
閥桿繼續提升，并在閥桿螺旋槽內的導銷相互作用下，使球芯開始無摩擦旋轉。
到全開位置，閥桿升到極限位置，球芯轉到全（開啟）通位置。
關閉過程
關閉時，順時針轉動手輪，閥桿開始下降并使球芯開始旋轉。
繼續轉動手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導向銷的作用，使凸輪和球芯同時旋轉90°。
快要關閉時，球芯已在與閥座無接觸的情況下旋轉90°
手輪轉動的最后幾圈，閥桿底部的凸輪機械地楔向壓迫球芯，使其緊密壓在閥座上。

產品引用標準：

GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結構長度
GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求
GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗
ZNJ16006-1990 閥門的試驗與檢驗
JB/T79.1～79.4-1994 鑄鋼管法蘭 
API ANSI 美標系列產品：
設計及計算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接
API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥
結構長度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結構長度
法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接
檢驗和試驗 AP598-1982 閥門的檢驗和試驗

軌道球閥