美國二手舊制藥包裝機進口報關代理

虎橋服務標準化體現為：
    “不同性質的企業、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報方式的多樣性和進口操作時間非標準性。這種進口服務行情，明顯反映業內進口服務的“標準化進口物流”服務訴求。虎橋進口服務研究，從進口操作的理解，進口貨品在海關放行之前，沒有“貨”的概念，只有“相關進口貨品的一套單證”；這套單證經過“海關進口申報、監管、繳稅、放行”，才可以變成實際流通的商品。----虎橋“標準進口物流”產品，基于這套單證，可以自由的通過網絡、傳真、快遞公司、電子口岸等載體而流轉。虎橋“標準進口物流”產品，標準打包，標準流轉，有力保證進口物流產品的服務。
下面是我整理的二手機械、舊機械進口的一般操作流程：
    一、首先要做進口舊機電產品備案: 這個在進口舊機械的時候是第一步，也是很重要的環節，如果這個辦不下來，其它一切都無從談起！舊機電備案是指進口舊機電產品的收貨人或者其代理人應當自合同或者協議生效之日起，在進口舊機電產品到貨90日前，向國家質檢總局或者進口舊機電產品的收貨人所在地直屬出入境檢驗檢疫局申請貨物登記備案，并辦理有關手續的活動。
    做好舊機械進口備案后，由國外供貨方安排出口運輸，報關，根據訂倉紙（S/O）把貨發到我司指定的海外碼頭，我司負責把貨運到香港，或由貴司國外客戶安排海運到香港碼頭，我公司從香港接到機械后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，由中檢公司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新（舊）機電產品進口許可證》即我們通常所說的O證（這里，大家要注意，這就08年下半年的新政策，與以前不同，必須要中檢通過后才能受理O證申請！！以前是先辦O證，后做中檢，現在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證）；接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報檢，查貨（舊機電產品百分百要查貨），然后出具商檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報；交納海關費用,海關進行查貨，出要查品名與單證是否一一對應！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司倉庫．由貴公司人員前來驗貨,并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯運）到貴司指定地點。 
     二、二手機械、舊機械進口中常見的問題？
1、為什么要把機械發到香港，不能直接發到國內？
也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前提條件下是可以發到代理公司指定的國內碼頭；如若不然，最好先發到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）；
如果發生意外，即代理公司不能清關或需要退回發貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉港；
2、為什么不從皇崗口岸進口過來還選擇從黃埔港清關？
這主要是因為皇崗口岸是內陸港，像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費，（如果有部分細小的東西不合格，也有可能導致退港）這是一筆不小的成本，在黃埔港基本上不會產生押車押夜費；
3、我什么單證也沒有，能否進口呢？
在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續與單證；
4、進口的海關費用可以做進項抵扣嗎？
一般納稅人資格，一般貿易進口的海關費用可以做進項抵扣，具體標準參照當地國稅局最新公告為準；
5、我最擔心我的機械進口的安全性？
請放心，我司只是貴司進出口的代理人 ，貨權始終屬于貴司所有，更不用擔心海關查貨，因為，我司一切手續合法，更不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形；當然，不可抗力的因素除外，如天災，水災，地震等；如貨值高的話可在運輸過程中購買保險，如海運的一切險等；
公司專業操作拍賣標的物以及轉型、轉行、停產企業,搬廠等閑置機械設備的進出口綜合物流服務。
華南虎橋進口國際物流：