柴油機(jī)直截驅(qū)動(dòng)荷載時(shí)存在不安定工作區(qū)，引用液力偶合器傳動(dòng)而后，沒(méi)有有不安定工作區(qū)。
2 改善啟動(dòng)機(jī)能：柴油機(jī)近似空載啟動(dòng)，在不悶車的狀況下，以最大轉(zhuǎn)矩加速載荷達(dá)正常轉(zhuǎn)速。
3 過(guò)載保護(hù)：當(dāng)重載啟動(dòng)或者忽然加載時(shí)，可以保護(hù)柴油機(jī)不超載拖動(dòng)，使工作機(jī)不受損環(huán)。
4 減緩沖擊扭震：安穩(wěn)而無(wú)沖擊的傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩，堤防柴油機(jī)的沖擊轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)到工作機(jī)軸上，免除柴油機(jī)與工作機(jī)的轟動(dòng)互相竄擾和疊加。
5 調(diào)速：可以引用柴油機(jī)調(diào)解偶合器輸將轉(zhuǎn)速的方法，加深液力耦合器的轉(zhuǎn)差率，從而對(duì)工作機(jī)調(diào)速（調(diào)速型液力偶合器）。
6 多柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)平衡載荷：在多臺(tái)柴油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)機(jī)械或者一臺(tái)動(dòng)力站時(shí)，可以使柴油機(jī)步驟啟動(dòng)，平衡載荷，順暢并車和使工作機(jī)同步運(yùn)行。
7 有利柴油機(jī)怠速運(yùn)行：柴油機(jī)以不至于熄火的速度運(yùn)行時(shí)（即怠速運(yùn)行），液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速為零，位于堵轉(zhuǎn)工況，保護(hù)柴油機(jī)在怠速運(yùn)行時(shí)不受毀傷。
8 有轉(zhuǎn)差功率損失：額定工況仍有3%-4%的轉(zhuǎn)差功率損失，效能最高達(dá)0.97.
9 調(diào)速運(yùn)行效能相比下降：利用加深偶合器轉(zhuǎn)差率的方式開(kāi)展調(diào)速，絕對(duì)使效能下降，因此調(diào)速范圍無(wú)法過(guò)大

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