高鐵專用水泥灌漿料無收縮水泥，高鐵水泥，盆式橡膠支座灌漿料
DMC-GJ-2H20 /8H20 / 8H25
產品介紹
高鐵專用水泥灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，由高強膠結成分、超塑化組分、膨脹組分、優選高強微集料組分以及一些微量改性組分以適當比例共同粉磨而成。
適用范圍
主要用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
產品優點
1、流動性好：在水灰比很低的情況下，具有很大的流動度，能完全填充灌注空間，并實現自流平和自密實。
2、微膨脹：使填充部位不產生收縮；確保粘結處無縫、不松動，使載荷功能有效地傳遞到基礎。
3、早強高強：1天抗壓強度大于40MPa，28天大于 60MPa，后期強度高且不倒縮。
4、性能穩定：灌漿材料完全固化后，耐油污及其它酸堿腐蝕。
5、耐久性好：系無機灌漿材料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固，用于地面耐磨性好。
6、低負溫施工：在低溫、負溫下強度仍有較大增長，有效地解決了冬季施工等問題
7、使用方便：成品開袋后在工地加水攪拌即可使用。
性能指標
凝結時間：初凝≥30 min；終凝≤180 min
流動度≥220mm
抗壓強度：8h≥20MPa；12h≥25MPa；24h≥40MPa；28d≥50MPa；56d不降低；90d 不降低
抗折強度：24h≥6MPa；28d≥8MPa；56d ≥10MPa
彈性模，28天≥30 GPa
豎向膨脹率，28天≥0.1%
收縮率，28天＜2%
泌水率：不泌水
使用注意
漿料按粉料：水=1：0.14—0.15(重量比)配制。
材料用量2100~2200Kg/m3
包裝及貯存
本產品采用紙塑復合袋包裝，凈重50公斤/袋。
