鋼塑土工格柵是由縱橫向鋼塑復合肋條作為受力元件，結點處用超聲波等特殊工藝加工處理后，形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材，應用中與土體共同受力發揮較強的嵌鎖作用，從而保持良好的整體穩定性能。可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

鋼塑土工格柵防止路基出現嚴重開裂，可以更好的增加路基的承載能力，也能防止路基出現位移和臥層裂縫。這跟玻纖土工格柵的作用機理是一個道理，玻纖格柵是減少瀝青路面的反射裂縫，這個反射裂縫是車輪碾壓或者低溫收縮產生的，加鋪玻纖土工格柵之后，這些現象都可以大量的減少和減輕。

鋼塑土工格柵表面的聚乙烯塑料包裹著鋼絲，有效保護內部鋼絲的強度，避免腐蝕，延長土工格柵本身的壽命。鋼塑土工格柵的強度指標，一般可以達到最高120kn，這取決于鋼絲條帶的寬度及鋼絲數目的多少。其延伸率的國家標準為小于等于3%，網孔尺寸常用為250px至350px之間，長度尺寸為50米，寬度可以根據需要生產，一般為6米寬。

特點：

1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。

3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。

5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

鋼塑土工格柵的施工方法：

1、土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）；

2、固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前；

3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，然后接著鋪設下一段，下一段鋪設時，格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。