搬運(yùn)車發(fā)展歷史，經(jīng)歷3代發(fā)展，搬運(yùn)車發(fā)展正在向第四代發(fā)展。

第一代搬運(yùn)車為手動搬運(yùn)車，簡稱CBY,其特點(diǎn)是自動化、智能化程度不高，但它為人工搬運(yùn)向機(jī)械化搬運(yùn)轉(zhuǎn)化做出了巨大的貢獻(xiàn)，時至今日，它在搬運(yùn)車市場仍然具備一定的市場份額；

第二代搬運(yùn)車是以內(nèi)燃叉車為代表的內(nèi)燃搬運(yùn)車，簡稱FT，具備較高的自動化，內(nèi)燃叉車以發(fā)動機(jī)為動力，動力強(qiáng)勁，缺點(diǎn)是有廢氣排放污染環(huán)境，效能較低，有害人類健康，不適合食品行業(yè)使用；

第三代搬運(yùn)車是以電動叉車為代表的全電動搬運(yùn)車，簡稱CBD,其自動化程度和內(nèi)燃叉車相當(dāng)，但它是節(jié)能環(huán)保理念推動的動力技術(shù)更新，使用的是電池動力，電動搬運(yùn)車具備節(jié)能、無廢氣排放、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，是食品行業(yè)的最佳選擇，由于其節(jié)能的突出優(yōu)點(diǎn)，被搬運(yùn)車行業(yè)認(rèn)為是未來最有潛力的叉車之一，但遇到了發(fā)展瓶頸，由于其受電瓶容量的限制，功率小，作業(yè)時間短。

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