機l票銷售分析
巧游網的運營模式我做出以下幾點方案:
1.做機l票代理,和做小商店類似,主要做好進貨和銷貨兩個環節。機l票代理的進貨比做商店簡單,因為品種少,價格統一
2. 進貨,即預定機l票,可通過如下三個渠道完成:(分為AB兩個步驟)
A巧游網渠道:通過巧游網授權的系統完成機l票采購。
B當地代理人的下級:加盟當地有巧游網授權系統的代理人,使用其系統采購機l票
銷貨,即銷售機l票。可通過如下三個渠道完成:
A、已有客戶關系
B、依托門店 發展客戶
C、集體客戶(下級代銷員、酒店、企業)
3.關鍵能力、機l票最大的特點是:通常情況下,所有代理人能拿到價格都是同一樣的!這是因為,代理人使用的系統數據均來自中航信的數據庫,每個代理看到的機l票價格都一樣。不同的是代理的銷量不同,拿到的傭金率也有不同。所以,這個行業是完全同質化競爭。在這種情況下,關鍵能力就是獲得客戶的能力。同樣價格同樣品質的商品,如何實現銷售是挑戰
4.盈利能力方面、市面上單張機l票的毛利,不同航線不同時間,毛利不同。
5.投資需求 投資很小! 最少投資:電腦、電話、信息費等,如果做門店還需要追加:打印機、燈箱、10平米左右門店、人工、水電、宣傳費等費用。
6.銷售分析 銷售能力是機l票代理生存和發展的獨門能力,學不到,只能自己悟。但有兩條經驗很重要:(這里分為A、B、兩個觀點來闡述) A銷量10萬是一個突破點。也許你的客戶會很快積累,但達到10萬后,突破就有難度了,需要你的誠心、耐心、機遇;
B網絡直接銷售無前途。機l票采購物物受客流障礙,機l票又是同質的,所以,在網絡上,新手沒辦法和老手競爭,老手有信譽,也敢讓利(有的還送保險)。再有,網上的潛在客戶多數在找特價票,很輕易成交,即使成交,特價票的交易金額和傭金率都很低,沒得賺。
7.進貨分析(也就是機l票的來源)
A中航信進貨。最正規進貨方式,但是成本高,申請資格比較麻煩,使用費用不低、而且交易量低的情況下,傭金率極低。
B加盟當巧游網,無須系統申請費、押金、售票員資格等,但是,需要繳納加盟費;
8.總結,以上文字闡述都是針對代理商而言,即使不管怎么的去琢磨探討、我認為現在比的就是服務質量,誰的服務質量,價格合理,只要服務質量這塊做到完美無限(我相信不管是代理商還是加盟商都會看到一份希望。
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以下為推廣文章,與本公司產品和服務無關:
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