海上救生設(shè)備主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、拋繩設(shè)備、緊急撤離系統(tǒng)、自亮浮燈、救生煙幕發(fā)射器，以及其他救生浮具等。

   根據(jù)《國際海上人生安全公約》對救生設(shè)備有明確要求，各國均照此頒布有船舶救生設(shè)備規(guī)范。在上述公約的1983年修正案中，對救生設(shè)備方面又有了許多新的要求，主要有：

（1）對國際航行的客船，要求配置能自動扶正的部分封閉救生艇或全封閉救生艇；

（2）對運載易燃貨物的油船，化學(xué)品質(zhì)船等，要求配備能防火至少8mm的耐火救生艇；

（3）對2萬噸以上的大型貨船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行時降落下水；

（4）要求救生衣能保溫。救生衣數(shù)量是按照乘客的數(shù)量而配備，保證每人一件。同時在值班處所配備足夠數(shù)量的救生衣，另在甲板易見處配備相當于乘客總數(shù)5%的救生衣，而且額外配備乘客總數(shù)10%的兒童救生衣；

（5）保溫救生衣按每艇3套的數(shù)量配置于救生艇內(nèi)；

（6）要求救生圈配備自亮燈和自發(fā)煙霧信號。救生圈按船舶的結(jié)構(gòu)和船長，在船兩舷、首尾配備相應(yīng)數(shù)量的救生圈，同時其中有一半的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈配有自帶煙霧信號；

（7）救生艇：國際航線的客輪，全船救生艇按定員總數(shù)的75%配備。國內(nèi)航線的客輪，全船救生艇按定員總數(shù)的40%配備；

（8）救生筏：依乘客的數(shù)量來確定救生筏的數(shù)量；

（9）救生浮具：在乙類航線的客船另配備乘客總數(shù)3%的救生浮具；

（10）拋繩設(shè)備：4套拋繩設(shè)備放于駕駛臺。

（11）緊急撤離系統(tǒng)：置于船舶兩舷，便于旅客及時撤離大船。

  另外，救生設(shè)備及信號種類：手持救生信號（發(fā)光時間>60秒）、降落傘式救生信號（發(fā)射高度>300米，發(fā)紅光、發(fā)光時間>60秒）、漂浮式煙霧信號（橙色煙霧，持續(xù)時間>3分鐘）、救生圈自發(fā)煙霧組合（發(fā)橙煙，發(fā)煙時間>15分鐘）、手持式拋繩器（拋射距離>230米）等。