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隧道窯,
今天心血來潮,研制了這么多年的梭式窯|隧道窯,也可以說是對其注入了一定的感情了,隨便記錄一下"現代化的連續式燒成的熱工設備隧道窯"以后可能會用到哦!
隧道窯是現代化的連續式燒成的熱工設備,廣泛用于陶瓷產品的焙燒生產。
隧道窯的加熱燃燒主要是重油,輕柴油,和天然氣煤氣,原有的直燃煤方式已不多用。油類燃燒配備有儲油罐和燃燒噴嘴。因油類成本較高使用較多的仍是天然氣和煤氣,天然氣是通過天然氣管道將天然氣輸送至窯爐有專門的天然氣燒嘴進行噴射燃燒。煤氣燃燒除了有專一的煤氣管道輸送至爐窯外,隧道窯用戶大都自備有煤氣發生爐進行煤氣的生產,由煤氣發生爐所產的煤氣經過管道輸送至隧道窯燃燒室,通過煤氣燒嘴進行噴射燃燒。
現代
隧道窯,采用了高速調溫燒嘴,燃燒產物以很高的進度(100米/秒以上)。噴射入窯。這樣,存整個燒成過程中,燃燒產物的對流傳熱速率就大大地提高;即使在高溫階段,對流傳熱的作用也大。但在使用高速調溫燒嘴時,制品碼裝時要留有在料垛間要留出100-400mm的火焰通道,通常其寬度隨窯爐寬度尺寸的增大而增大。
若通過增大煙氣與制品之間的溫度差來提高傳熱效率,從傳熱的觀點來說是好的;但從造成制品內外溫差來講是不好的。如果通過增大煙氣的流速,就能使整窯制品都較均勻而迅速地加熱。采用高速調溫燒嘴,煙氣與制品間的溫差不大,而窯內煙氣的流速卻比使用一般的燒嘴增大致十倍,從而在保證制品的燒成質量的同時提高了傳熱速率,實現制品允許的盡可能快的燒成目的。
友情提示多掌握些相關知識可以在以后工作中解決某些困擾,希望大家能夠認真閱讀。
梭式窯|
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隧道窯,