電動車增程器廠家生產的電動車增程器的任務是在電動車行駛途中，電瓶缺電時，發電充電供電讓車子續行的，它的目的不是為了把電池充滿。把電池充滿是交流市電和充電機（器）的任務，交流市電價格低，尤其夜間充電價格更低。如果用本發電機組把電池充滿是不合算的。再說，電池的容量有大有小，不知道什么時間能充滿。

   也有朋友擔心，直流發電機組功率大了會對電池組造成損害，這種顧慮也是多余的。因為本發電機組是在電動車行駛中，在不停車的情況下，發電、供電、充電的，所發的直流電，絕大部分已經直接供給了驅動電機，大功率車在起步、上坡時，還需使用電池組中的庫存電能作為補充。一般情況下，電池組的極板最大耐受充電電流是1.0AH≤1.5A。在電動車運行中，發電、供電、充電，電流忽大忽小，忽充入忽輸出，自動形成脈沖，反而有利于祛除鉛酸電瓶極板上的硫化物，激活電瓶，延長電瓶的使用壽命。

還要強調一點：鉛酸電池忌經常深度放電。過度的深度放電會影響電池的使用壽命。正常放電60%左右，及時充電才是最佳的。有發電機組在車上，請不要把電放光了才充電。電動車都有電量指示，請在電瓶至少還有10%左右的電量時就開機發電。一般一個月深度放電一次，然后用交流電充電機（器）充足。參考資料：http://www.linyijyx.com