490排氣彎管

排氣歧管應(yīng)考慮到發(fā)動機(jī)動力性能、發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機(jī)的成本、匹配的整車前艙布置及溫度場等。目前普遍使用的排氣歧管從材料和加工工藝上分有鑄鐵歧管和不銹鋼歧管兩個類型。295、2100、2105、3105、495、4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，8170Z,6200Z系列柴油整機(jī)和配件批發(fā)|零售。機(jī)體，曲軸，缸蓋，連桿，四配套，高壓油泵，水泵，水箱，風(fēng)扇，氣缸罩，冷卻器，散熱器，中冷器，飛輪，飛輪殼，

濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器，濰坊道依茨柴油機(jī)冷卻器

以活塞式制冷壓縮機(jī)為例:中間冷卻器的功能就是將一級活塞壓縮的氣體冷卻后再送入下一級汽缸繼續(xù)壓縮.既可以降低氣體進(jìn)入下一級汽缸的溫度  同時改善了進(jìn)氣量  提高制冷設(shè)備的機(jī)械效率.

大功率的柴油機(jī)和空氣壓縮機(jī)也同樣裝有中間冷卻器.我所見到的中間冷卻器有水冷的(大宇系列),也有風(fēng)冷的(小松系列).