濰柴4105增壓排氣支管
排氣支管排氣終了溫度低說明燃燒后轉變為有用功的氣體多，工作狀況比較好，因此常常作為檢查發動機工作狀況的技術指標。如果溫度偏高，說明燃燒不完全，廢氣過多，熱效率不高。此外，壓縮比提高也會使*燃燒溫度變高，排放廢氣加大，尾氣溫度偏高。汽油機一般是由于壓縮比過高，產生爆燃或者表面點火等不正常現象。 由于柴油機膨脹比大，轉化為有用功熱量多，熱效率高，所以排氣溫度比汽油機小。
濰柴4100柴油機飛輪齒圈，濰坊4100柴油機飛輪齒圈
飛輪、齒圈的用途是什么？
飛輪，是發動機裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉動慣量，具有以下功能：
①將發動機作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。
②通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動系統連接起來。
③裝有與起動機接合的齒圈，便于發動機起動。
