不來梅舊生產線進口要多久,進口費用怎樣
一,進口二手生產線產品清關環節:審報,估價,查驗,出稅單(繳稅),放行
客戶提供要進口生產線資料與圖片→國際貨運代理有限公司核算各種進口費用→報價→簽定進口處理協議→國際貨運代理有限公司在國內處理二手生產線進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→海運到香港→換單,提貨→我香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→申請生產線證→從香港安排駁船到內陸碼頭→當地商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證明→我司報檢→出商檢通關單→商檢局現場檢驗核對→國際貨運代理有限公司準備進口清關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→國際貨運代理有限公司安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠
二、進口二手生產線監管程序包括以下四個環節:備案、裝運前檢驗、到貨檢驗以及監督管理。
所謂備案,是指國家質檢總局或直屬檢驗總局根據二手生產線產品的負責人或者代理人的申請,依照我國的法律對生產線產品做出準予或者不準予進口的批準。作為檢驗監督管理程序中第一步,備案一定要在二手生產線產品進口之前進行,實際上拿到進口的“行政許可”。
拿到進入國門的“許可證”之后,某些產品還應按照有關規定進行裝運前預檢驗,比如一些價值較高、涉及人身財產安全、健康、環境保護項目、風險比較高的產品。
之后就進入程序中最重要的環節:到貨檢驗。這是在正式使用前判斷產品是否合格的最終判斷依據。裝運前檢驗只是一個初步評價,可能發現一些問題,提出改變的意見,如果到貨檢驗時發現沒有解決,依然可以退貨。也就是說,到貨檢驗可以否定裝運前檢驗
根據相關統計資料顯示,目前,進口生產線產品已經占據我國進口總額的50%,隨著我國對外貿易的快速發展,生產線產品的進口不斷增加,其中進口二手生產線產品的種類和數量也隨之上升。特別在經濟發達以及加工貿易發展比較快的珠三角和長三角地區,進口二手生產線更是逐年升溫。(咨詢電話:0769-22906877/13620005223)
客觀地說,進口二手生產線的某些品種和種類填補了我國在某些行業的空白,彌補了技術的不足,對某些行業的發展也起到了一定的積極作用。然而,凡事都是過猶不及。如果對二手生產線進口不加控制,就可能淪為發達國家落后生產線的轉移地,反而會阻礙我國的創新,影響相關產業的發展。
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