如今，鋰電池在智能手機以及筆記本電腦中被廣泛應(yīng)用，但是鋰是一種稀有的金屬，它的價格比較高而且耐熱性比較差。在電動式叉車的內(nèi)部叉車配件中也會使用到蓄電池，所以研發(fā)新型的蓄電池是節(jié)約成本、提高性價比以及增加叉車銷售量的重要因素。在日前，日本研究人員發(fā)出報告說，他們利用鎂元素開發(fā)出了一種新式的蓄電池，與鋰電池相比起來，鎂電池的充電量以及放電的電壓會更加的高，而且成本會低得多。

　　在新的一期英國《科學(xué)報告》雜志的網(wǎng)絡(luò)版上，日本的京都大學(xué)相關(guān)的研究人員報告說，鎂和鋰相比起來擁有多種的優(yōu)點，如鋰的熔點大約是180攝氏度，但是鎂的熔點卻高達約650攝氏度，所以鎂電池是更為安全的，而且鎂在蘊藏量上也比鋰要豐富得多。

　　不過，開發(fā)鎂電池也正面臨著一些技術(shù)方面的困難，例如合適的正極材料一直無法找到，同時也缺乏能夠幫助穩(wěn)定充電以及放電的電解液。

　　京都大學(xué)的教授內(nèi)本喜晴所領(lǐng)導(dǎo)的研究小組通過研究分析發(fā)現(xiàn)，要制作出可供使用的鎂蓄電池，可以使用一種含乙醚的有機溶劑作為電解液，再一種鐵硅化合物作為電池的正極。這種電池的充電量能夠達到鋰電池充電量的1.3倍，而它的放電電壓也比鋰電池高出了2伏特，且實現(xiàn)了電池的穩(wěn)定充放電，在這樣的性能進步下，材料的費用卻只有鋰電池的約10％。

研究小組認(rèn)為，通過改良這種鎂蓄電池的電解液，還能進一步增加充電量。該小組正準(zhǔn)備進一步開展研究，縮小鎂蓄電池充電和放電時的電壓差，減少能量損失，以早日達到實用化。

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