單側曲軌側卸式礦車 單側曲軌側卸式礦車生產廠家 價格低廉
礦車是礦山中輸送煤炭、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。本系列礦車廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運輸，是煤礦等常用運輸設備。
單側曲軌側卸式礦車工作原理:
礦車通過機車或絞車牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實現物料的運輸。在礦車行進過程中，由卸載輪臂經過卸載曲軌來實現車箱自動傾翻卸料和自動復位。
單側曲軌側卸式礦車主要有車箱、車架、門機構、緩沖器、開式輪對、連接裝置等組成。
1.車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。
材料的機械物理性能不低于Q235-A。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規定。
2.車架為一金屬結構，能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符《JB/T6992-1993》的規定。
2.1 車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5‰，車架制成后兩對邊應相互平行，其平行度公差為邊長的2‰，車架平面度公差為車架長度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。
2.2 車架制成后，四軸架支承面應在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。
2.3 車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面，其對稱度公差為不大于6mm。
2.4 翻卸輪部件和車箱連接應牢固可靠。翻卸輪部件在不翻卸時外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外。
3.開式輪對：由車輪、軸、軸承等組成。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規定。
3.1 輪對裝配前，應清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時，應采用無沖擊負荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉動靈活。
3.2 車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。
3.3 輪對密封裝置嚴密可靠。
4.緩沖器，其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規定。
4.1 緩沖器有足夠的強度，其中緩沖頭材質沖擊韌性值不小于30J/cm2
4.2 鑄鋼緩沖器不得有裂紋，在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面（距插銷孔邊緣30mm 范圍內）上不允許有縮孔、縮松和影響強度的氣孔、砂眼等缺陷，并不得進行焊補。
5.各連接裝置是由連接三環鏈、連接插銷組成。
5.1 連接三環鏈符合《MT 244.1-2005 煤礦窄軌車輛連接件連接鏈》標準中的要求。
5.2 連接插銷符合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌車輛連接件連接插銷》標準中的要求。
6.在總裝配前，所有的零部件(包括外購件、標準件)須經檢驗合格后方能使用。
6.1 各零件應清洗干凈，并在清潔干凈的環境中進行。
6.2 礦車牽引高為±3mm，總寬為±5mm，總高為±8mm，總長為±10mm
6.3 車箱應對稱于車架縱向中心面安裝，其對稱度公差為5mm。
6.4 裝配好的礦車應安放在專門的平直道上檢查，不允許有一個車輪與軌面的間隙大于2mm
6.5 礦車無論在彎道或直道運行平穩。
6.6 各部件涂以酚醛底漆，機身根據合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調一致，覆蓋完整，沒有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于15%。
詳細的介紹是不是讓您已經對單側曲軌側卸式礦車產生了濃厚的興趣，那就抓緊時間打電話，找楊娜，可以給您優惠喲！
聯系電話：15553723906
聯系人：楊娜
