摩擦阻力由齒輪油的黏度決定。當負荷增大時，嚙合齒面發生彈性變化，潤滑油黏度在壓力下急劇增大，還能迅速形成極薄的彈性流體動力膜，仍能將摩擦工作面隔開。因此，流體動力潤滑和彈性流體動力潤滑與齒輪油的黏度有關。當負荷繼續增大時，液壓支架油齒輪表面的凸起部分將油膜劃破而發生直接接觸，齒輪工作面間已不可能存在完整的油膜，潤滑只能靠齒輪油中的極性分子吸附在金屬表面一層或幾層分子構成邊界吸附膜，這種吸附膜可以由物理或化學吸附形成。在高溫、高壓工作條件下，邊界吸附膜發生脫附，這時齒輪工作面間的潤滑要靠齒輪油中的活性組分與齒面金屬發生反應生成化學反應膜來完成。