鋼結構出口海運鋼材散貨出口物流代理
鋼結構出口海運鋼材散貨出口物流代理
美瑞邇供應鏈“進出口物流外包”
美瑞邇供應鏈進出口物流專業服務團隊，作為國內第一家以“進出口物流”細分產品為主業的美瑞邇進出口清關物流服務公司，在業內一直以物流服務創新出名。美瑞邇供應鏈出口物流團隊的內部商務意識學習，隨著企業分工的細化，以及外包服務商的成熟，會產生一類生產性服務公司（主要為生產活動提供中間投入的服務業---即中間需求的服務業），它們直接或間接為生產、經營活動等提供中間服務，而不是直接面向最終的消費者。基于此，美瑞邇供應鏈，一直重視企業生產之外的“進出口業務”外包環節。科學辨證的觀點，這是一種優化作業的模式，對企業是一種發展所需。大件貨物包裝及清洗：根據客戶需求,按照貨物具體特性,我們可以代理客戶對貨物進行簡單包裝(木板,塑料,帆布),以便更為安全的運輸,同時可以對貨物外觀進行簡單的保護,以免海上運輸過程當中的自然腐蝕。同時,我們還可根據客戶要求對所運輸貨物進行簡單水清洗及化學清洗,以增強貨物外觀的美觀度。
中國商務部近日宣布，從7月23日起對原產于日本、韓國和歐盟的進口取向電工鋼進行反傾銷立案調查。這是自2009年對美俄相關產品進行反傾銷調查以來，中國第二次在取向電工鋼領域使用貿易救濟手段。
大件貨物簡單拆裝：對于可拆裝的超大件貨物,運輸前進行適當的拆卸和包裝,可以使用更低成本的運輸途徑和方式。在目的地我們重新組裝成整套機械設備。在這方面,我們曾經為一些客戶節省了不少的費用。同時,對于一些裸露在外的比如反光鏡一類易破碎的輔件,我們一般也會拆下來,綁定在主件里。
大件貨物起吊：對于超大件,超重貨物,我們可隨時提供各類起吊設備,包括租用各類浮吊設備。
大件貨物國際海運運輸及空運運輸，我們視實際情況，綜合考慮經濟，安全，快速等基本因素，分別安排特種柜，包括平板柜，開頂柜，散雜貨船，滾裝船等方式出運滾裝船（RORO SHIP）租船業務 專業車輛滾裝船，全密閉載貨運輸。車輛通過船上跳板連接碼頭，有自主動力的車輛 機械都可以開進到船艙里面，艙內根據貨物規格有分 高艙（大型巴士BUS 貨車TRUCK 裝載機LOADER 工程機械VEHICLE 等） 低艙(轎車car 迷你貨車 mini truck 等），根據車輛設備的重量 還有特種艙 可以承壓 單件100MT重量。裝卸效率非常高，一般船靠港后一天內就會開離碼頭。卸貨港口沒有散雜船的靠泊范圍豐富，全世界各國主要基本港，都可以通過直達或者轉運送達，轉運的話船期一般會增加2-3周。我司除代理常見日韓歐洲滾裝船東的班輪拼船訂艙服務，另外提供大宗貨量20000CBM以上的整船滾裝包運服務，以及年度計劃滾裝排載。
