江門舊機器海運出口到馬來西亞海運DDP打包公司
貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯系貨主，為貨主排憂解難，及時掌握進出口貨源動向，積極主動承攬和接受有關進出口企業成交的進出口商品的租船、訂艙委托。
②貨代繕制貨物清單。
一般情況下，貨主的進出口訂艙聯系單應于交貨期前遞交到貨運代理手中，貨運代理根據訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關裝港代理，落實情況。
③合理船貨配載。
按照承運商品的性質、規格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船。
④即時向國外代理發航次安排指示。
貨物配船后，應及時向國外代理發出航次安排指示，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內進出口公司船名與受載期。
⑤做好進出口單據的保管、分發工作。
進出口貨物單據一般分為商務單據和船務單據兩種。貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發工作，有關單據要及時寄送卸港。
⑥實時掌握進出口船舶動態。
掌握進出口船舶動態、掌握船期，對做好港口工作、及時、合理的安排進出口船舶卸貨，盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。貨運代理應做好填寫運輸卡片和做好填寫進出口船舶動態表的工作。安排船貨時，不論國內班輪還是國外班輪均需認真按船、航次填寫，以作為船貨安排的根據。運輸卡片內容包括船名、船期、各港所配貨物的主要貨類、數量、實裝量，抵離港的時間。如果有特殊貨物（如甲板貨、重大件貨的危險品貨物）均需列明，以便卸港事先做好接貨安排。
⑦做好進出口貨物到港后的交接工作。
進出口貨物到港后，作為貨物代理要負責港口的交接工作。應履行現場監卸任務，把好進出口貨物的質量關、數量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸，已卸貨物也應按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品，應根據卸貨速度及時與有關方面取得聯系，做好銜接工作。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船，及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應下艙檢查，防止漏卸，并且應負責港口的報關，報驗等工作。報頭后，將海關放行單交收貨人提貨。
⑧進出口代運。
動口貨物卸船報關后，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。由貨運代理辦理接交貨物，并安排貨物轉運至收貨人人指定的地點的稱為進出口代運。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托，簽訂《海運進出口國內接交、代運協議書》
⑨最后審核賬單。
貨運代理要替貨主把好運費關，認真審核賬單（包括裝費、加班費、墊料費、捆扎費、雜費等）和班輪運費清單，并及時支付運費給船東。如果買賣合同訂有定滯/速條款，應及時向買方提供裝、卸貨事實記錄或按協議代表貨主與船東結算。貨運代理自己也應編制船舶航次盈虧估算表，填寫清楚船舶的滯期/速遣與運費支付情況。
可咨詢我司進出口部相關以下負責人：
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