組合式護欄的上部采用梁柱式鋼結構,下部采用鋼筋混凝土結構，護欄下面都有使用護欄底座。其中混凝土結構的坡面形式對小型車車內乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡有較大影響，欄坡面形式有基本型( NJ 型) 、直壁型、改進型( F 型)和單坡面型4 種, 這些坡面大都是參照國外的規范直接使用, 沒有針對具體的坡面形式進行相應的專項研究, 缺乏應用的數據支持。在實際應用中, 發現基本型由于坡長較大, 車輛易爬升, 有發生側翻的隱患,在新規范中已經不推薦使用這是盲目照搬照用造成的結果, 以此為鑒, 有必要對其他3 種坡面進行研究, 獲取有效數據, 為實際應用提供數據支持。

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