海邦進口物流，滿足現代國際物流企業

海邦進口物流供應鏈，在物流經營上實現了網絡化經營，運用多種運輸方式，降低物流成本，提高運作效率，專注“標準進口物流”服務；采取高端綜合性物流管理體系，結合現代無紙電子商務辦公模式，化提高操作效率，節省成本。

海邦進口物流供應鏈，在操作進出口通關問題上，摒除傳統手續煩多，時間冗長，申報效率極低的作風！海邦在一線口岸整合資源利用率上，采取分單申報組合模式，不同的貨物，分派給不同優勢的海邦報關組，在進口企業需求上達到了現代國際物流企業的效率要求！

進口報關的基本程序：

接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行。

1．用換來的提貨單（1、3）聯并附上報關單據前去報關。

報關單據：提貨單（1、3）聯海關放行后，在白聯上加蓋故行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。

2．若是法檢商品應辦理驗貨手續。

如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續，并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在最終目的地辦理。

如需動植檢，也要在報關前拿箱單發.票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關后堆場進行。

3.海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳交費，并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

4．三檢手續辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結清后，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。

5．所有提貨手續辦妥后，可通知事先聯系好的堆場提貨。

6．重箱由堆場提到場地后，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。

7．貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

海邦國際物流公司，專注進口報關10年，專業的進口代理！給您最安全快捷的進口一條龍服務！！ 歡迎來電詳詢！！

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海邦進口物流團隊，國際采購一站式清關物流服務。

9月9日至13日，第三屆中國天津國際直升機博覽會（以下簡稱直博會）在天津空港經濟區開幕。此次直博會真機數量、新產品、飛行難度和活動量級等均呈現出歷屆之“最”，中航工業直升機板塊等也重磅展出。

進軍國際市場的期望是熱烈的，但是思考卻必須冷靜。雖然在第二屆天津直博會上，以中航工業為代表的國內制造龍頭表示已經純熟掌握了第三代直升機制造技術，但是國產自主知識產權制造技術在旋翼、動力和傳動這三項核心技術領域與歐、美、俄等老牌直升機技術強國仍有不小差距，劣勢仍未根本扭轉。這就催化了國際合作的必要性與緊迫性。北京航空航天大學法學院院長龍衛球教授對記者說，面對技術合作的風險，有些人事實上把“自主知識產權”變成了推進國際技術合作的障礙，這種做法他不贊同。他認為“自主知識產權”是自身技術發展的結果，不應成為影響技術發展的原因。“只有尋求合作才能促進發展，首先我們的技術必須達標了，必須真的領先，才有談自主的意義。”