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先說裝配正時的，首先要把飛輪轉到0T的位置，曲軸上的齒輪是沒有記號的，然后裝中間齒輪，凸輪軸齒輪和正時殼的記號對上，正時殼的記號是兩條豎線中間有個0，記住要對準那個0.最后檢查飛輪記號和凸輪軸記號，然后隨便裝氣泵齒輪，最最后是把飛輪的轉到需要的度數，用陜汽奧龍來說我們把飛輪轉到14到15度，大泵轉到一缸噴油那里，就可以了·
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柴油機油泵閑置時間不應過長任何機器設備如果長時間不使用的話，都會出現一些問題，當然武進熱油泵也不例外。如果齒輪油泵長期閑置不運轉，當再次起動時就會產生武研熱油泵卡死轉不動或齒輪泵密封泄漏，武進熱油泵噪音大等現象。會有這些現象出現的原因主要歸結于以下幾點： 1、機械密封武研熱油泵由于所輸送介質長期積壓在機械密封的端面不活動就會產生積碳，尤其是機械密封泵在輸送高粘度物料的情況，wry熱油泵如果長期不運轉物料就會和機械密封粘在一起，當再次啟動武進熱油泵時，輕則把武研熱油泵的機械端面磨損造成泵泄漏，重則會接著擰斷齒輪泵機械密封彈簧，造成齒輪泵機械密封直接損壞。 2、普通鑄鐵WRY導熱油泵在放置較長時間時，由于齒輪泵廠家一般在對齒輪泵做實驗時都反復使用試驗臺池子的廢機油，難免機油內會有些水分，當這部分含有水分的廢機油長期滯留在武研熱油泵泵腔內，和齒輪及泵體長期接觸時由于充分接觸空氣氧化等原因，武進熱油泵的內腔會在短時間內生銹，造成齒輪泵安裝完畢使用時根本轉不動。 這種情況對于新安裝的客戶比較常見，一般客戶買到的武進熱油泵都是庫存或積壓品。所以我們在購買武進熱油泵或者其他武研熱油泵一定要先轉一下武進熱油泵的主軸轉動是否靈活、是否轉動均勻，以免買回去會產生不必要的麻煩。
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濰柴配件廠家介紹柴油發電機組渦輪增壓器的更換要點：4.檢查增壓器進油管和回油管路。增壓器進回油管路要干凈,進回油管不能扭曲阻塞。如果增壓器進回油口使用密封墊片,檢查墊片是否有腐蝕、變形現象,墊片不能擋住進回油口。 5.預潤滑增壓器。濰柴配件廠家提醒：增壓器安裝在發動機上,暫不接入油管,先從增壓器進油口向增壓器內加入干凈的機油,并用手轉動轉子,使增壓器軸承充滿潤滑油后再連接進油管。
