一、公司簡介:
廈門東乾國際貿易有限公司是一家專業經營國外進口液壓電子元件的開發型、貿易型公司,是中國工業控制自動化領域著名的服務貿易商,專業從事各種國外中高端的工控自動化產品的進口貿易與工程服務;致力經營開發來自全球國際知名品牌,提供高質量的機電設備,儀器儀表,自動化流體控制,液壓傳動器,工業成套器材等。
二、產品詳細介紹:
產品名稱:力士樂內嚙合齒輪泵
品牌:力士樂
型號:PGH2-21 008RR07VU2 內嚙合齒輪泵
產地:德國
加工定制:否
產品材質:鑄鐵
產品包裝:紙箱、木箱
交貨地點:廈門
發貨方式:物流、快遞
三、產品描述:
內嚙合齒輪泵PGH,固定排量
系列 2X:機座大小 2 和 3,規格 5 至 16,最大壓力 350 bar,排量 5.2 至 16.0 cm3
特點:定量,低工作噪音,低流量脈動,由于密封間隙補償,即使在低轉速和粘度的情況下也具有高效率,適用于各種粘度與轉速范圍,所有機座大小和尺寸都能隨意互相組合,可與內嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵以及外嚙合齒輪泵組合
功能說明裝配件
PGF 液壓泵是泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵。它主要包括泵體、軸承蓋、內齒圈、小齒輪軸、滑動軸承、軸向板、端蓋、安裝法蘭 和止擋銷,以及配油組件,其中配油組件由配油盤、配油盤架和密封輥組成。
吸油和排油過程
液壓動壓支承的小齒輪軸在所示的方向上驅動內齒圈。在旋轉過程中,大于 90° 角的吸油區中的容量增大。這樣就形成一個負壓而使油液流進吸油腔。鐮刀形的配油盤組件將吸油腔和壓力腔隔開。在壓力腔中,小齒輪軸的齒重新進入內齒圈的齒間。液體然后通過壓力油通道 (P) 被擠出。
徑向補償
徑向補償力 FR 作用在配油盤和配油盤架上。由于工作壓力的作用,配油盤和配油盤架壓向小齒輪軸頭徑和內齒圈。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輥的位置設計,使內齒圈、配油組件和小齒輪軸之間實際上達到無間隙的密封。密封輥下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。
液壓動壓和液壓靜壓軸承
作用在小齒輪軸上的力由液壓動壓潤滑的徑向滑動軸承吸收;作用在內齒圈上的力由液壓靜壓軸承吸收。
花鍵
花鍵選擇為漸開線花鍵。由于其接觸長度大,因而流量脈動和壓力脈動小;這些極小的脈動率大大有利于實現低噪音運行。
技術數據
機座大小BG 2 2 2 3 3 3
規格NG 5 6 8 11 13 16
幾何排量Vg cm3 5.24 6.5 8.2 11.0 13.3 16.0
安裝方式法蘭安裝
工程注意事項
大量的提示和建議可在液壓培訓教材,第 3 冊“液壓設備的項目規
劃建議和設計”中找到。在使用內嚙合齒輪泵時,必須附加地提供一個手動式、可開關的
或自動排氣選件。手動排氣的排氣點必須設在壓力管路上第一個閥或者單向閥之前,由此可以完成無壓力的排氣工作。
技術數據
所有提到的技術數據都取決于加工誤差,并且在一定的邊界條件下適用。因此,請您注意可能會有些偏差,并且技術數據可能會隨著邊界條件 (例如粘度) 的變化而變化。
特性曲線
在驅動電機的尺寸標注時,請根據第 5 頁上顯示的特性曲線,遵守最大可能的應用數據。聲音壓力等級根據 DIN 45635,第 26 頁上的內容測量第 5 頁上顯示的聲音壓力等級值。也就是說,僅顯示泵的噪音發射。這里,并沒有考慮環境方面的影響 (安裝現場,管道布置等)。
這些數值通常指的是一臺泵。在內嚙合齒輪泵中,由于的流量脈動很小 (約 2 至 3%),閥、管道、機器零件等的激勵極小。雖然如此,也可能由于不利條件干擾而使液壓站安裝地點的聲音壓力等級高于泵本身的數值 5 至 10 dB(A)。
組合泵設備
與單個泵的一般技術數據相同 (見第 4 頁)。組合泵中的各泵都必須有同樣的轉向。帶最大輸入驅動扭矩的泵應作為第 1 泵。 對于每種應用的最大同軸傳動轉矩必須由工程技術人員進行校核。這也適用于已經存在的 (已編號的) 組合泵。組合泵設備的所有輸入扭矩總和不得超過第 1 泵的允許輸入扭矩。不能共用一個吸油口。在將不同的液壓油用于組合泵之前,請與博世力士樂聯系。中間泵和后泵必須配備驅動軸裝備“R”(更強的花鍵)。
安裝說明
油箱
根據工作條件調整油箱的可用容積。不得超過允許的流體溫度;必要時可配冷卻器。
管路和油口,從泵上拆下保護插頭。根據油口選擇管子內徑 (吸油速度 1 至 1.5 m/s)。
入口壓力,安裝前徹底清潔管道和配件。
管道布局建議回油液體無論如何不許直接被重新吸走,亦即在吸油管和回油
管之間選取盡可能大的距離。吸油管和回油管應該總是明顯浸在油面下方。確保管道的抽吸密封安裝
過濾器
盡可能使用回油管路過濾器或壓力過濾器。(吸油過濾器僅與負壓開關/污染顯示器一起使用)。
液壓油請您遵守我們在產品樣本 90220 中的規定。我們推薦使用名牌液壓油。不得混合不同類型的油,否則,可能導致油液分解和潤滑性能退化。視工作條件而定,必須在一定的間隔內更換液壓油。這包括清除油箱內的殘留物。
驅動裝置
電機 + 泵支撐 + 聯軸器 + 泵
不得在泵驅動軸上施加任何徑向或軸向力!必須準確對齊電機和泵!始終使用能補償軸線偏移的聯軸器!安裝聯軸器時,應避免軸向力,即不要錘擊或按壓聯軸器將其安裝至軸!使用驅動軸的內螺紋!
調試說明
準備
檢查系統是否正確安裝完畢。只能通過帶所需最小保留率的過濾器加注液壓油。通過吸油管路或壓力管路給泵注滿油。根據泵型號檢查電機的轉向是否與泵的轉向一致。排氣口手動打開設備上的排氣口或按照設備的說明手冊切換至無壓力循環。在排氣過程中必須保證封閉的空氣被排出。為了給泵排氣,將短時起動電機,并再次立即關閉 (點動模式)。重復此過程直至確定泵已完全排氣為止。手動關閉打開的排氣口。調試一旦確定已經將泵完全排氣,則起動電機。使泵無壓力運行,直至設備完全排氣為止。對于系統排氣請遵守系統的說明手冊。
根據說明手冊調試設備并使泵負載運行。在工作一段時間之后,檢查油箱內的液壓油是否在表面形成氣泡或泡沫。運行在運行過程中注意噪音的變化。由于工作介質被加熱的原因,
輕度的噪音增強是正常的。噪音明顯增強或者出現暫短的沖擊式變化可能表示有空氣吸入。如果吸油管太短或油位高度不夠,空氣也可能通過漩渦吸入。工作速度的變化、溫度的變化、噪音等級增強或者功率消耗增加都可能表明系統或泵已經出現磨損或損壞。
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