板式橡膠支座型號 橋梁橡膠支座價格 矩形橡膠支座 橋梁支座 氯丁膠橋梁支座  

曾經“山無徑跡，澤無橋梁，不相往來。”現在“一橋飛架南北，天塹變通途。”橋梁拉近了人與人的距離，解決了貨物的流動。一座堅固的大橋的修建，需要那些修建設備？需要那些配件？那里的產品能信的過那？山東中運專業生產各種橡膠支座，盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫，橡膠充氣芯模。

QZ系列球型支座

1、QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。

2、優點QZ球型支座以傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要，

與普通盆式支座相比具有下列優點：

1、球形橡膠支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad.

3、QZ球型支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

4、這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

3、球型支座的分類球形支座通過球面傳力、不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

　　安裝細則1)：用本系列支座時，橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標號不得低于300級。特殊情況須征得設計單位同意。

2)：支座與梁體及墩、臺采用預埋螺栓連接，必要時也可采用預埋鋼板焊接連接，但將支座與梁體及墩臺預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

3)：支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。

4)：支座進場后，應檢查裝箱清單，包括配件清單，支座產品合格證，支座安裝養護細則等。

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