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基本用的是兩種，6170z.17.00A是1656r/min，170z.17D.00是2950r/min
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濰柴配件：濰坊柴油機噴油泵出現故障怎么辦
濰柴配件指出，噴油泵是濰坊柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
(1)噴油泵磨損導致柴油進入機油此故障表現為：機油面明顯升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側隙進入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內漏(嚴重時會影響到發動機的正常啟動)，內漏的柴油會流入下室潤滑油中。
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柴油機水箱和機油中進柴油的原因
⑴氣缸蓋有氣孔或裂紋。霍州發電機組康明斯柴油機的PT燃油泵式燃油供給系統中，古交發電機組其柴油道在缸蓋上，陜西發電機組缸蓋上既有機油道和水道，又有柴油道。西安發電機組工作時，咸陽發電機組缸蓋上柴油道中柴油壓力為0.8～1.2MPa，寶雞發電機組水的壓力小于0.6MPa，柴油壓力高于水的壓力，一旦缸蓋上出現氣孔、砂眼或裂紋，會使水道和柴油道相通，則柴油就會進入水道中。
