德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條是輸送維修中最常用的一種維修材料，它快速、簡便、高效的優(yōu)勢讓它成為輸送帶維修材料中不可或缺的材料之一。

　　德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條和SK313（上圖）

　　德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條采用冷硫化粘接方式，能夠在全球最惡劣的物料運(yùn)輸條件下，輕松完成輸送帶帶體局部劃傷、破損、長距離縱向撕裂等損傷的緊急修補(bǔ)。修補(bǔ)之后修補(bǔ)面迅速達(dá)到工作強(qiáng)度，具有操作簡單、靈活、即修即用的特點(diǎn)。

　　德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條的使用方式：

　　1、選用比破損部位寬2-3cm的德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條，以破損部位為中心畫出標(biāo)記線，做好打磨前的準(zhǔn)備工作。

　　2、打磨時(shí)建議使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)（推薦使用RAMIMTECH-L1202）配RIT鎢鋼碟打磨需要修補(bǔ)的表面。接口的部位打磨深度要不小于修補(bǔ)條的厚度（比如150加強(qiáng)型修補(bǔ)條最厚部位為4.6mm，那么打磨深度要4.6mm），以免被清掃器刮傷。

　　3、對(duì)打磨完的表面使用高效清洗劑SK353進(jìn)行清潔處理，并晾干。

　　4、在等待清洗劑晾干的同時(shí)，可以進(jìn)行冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40的混合操作，使兩種材料均勻混合。

　　5、將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液涂刷在整個(gè)修復(fù)表面，并晾至不粘手指背為止。涂刷時(shí)切記涂刷均勻，厚薄一致。

　　6、將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液涂刷在RIT修補(bǔ)條的藍(lán)色CN粘接面上，并晾至略有粘手的感覺。

　　7、粘貼RIT修補(bǔ)條時(shí)，使用壓實(shí)滾輪進(jìn)行壓實(shí)。

　　8、修補(bǔ)完成后，要在RIT修補(bǔ)條連接部位使用冷硫化粘接劑SK313和硬化劑UT-R40混合液涂刷，使德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條邊緣的CN層自然冷硫化。

　　德國進(jìn)口修補(bǔ)條膠水SK313與德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條（上圖）

　　德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條背面為帶半硫化層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，半硫化層與冷硫化粘接劑sk313可產(chǎn)生硫化反應(yīng)，能夠有效增強(qiáng)德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條與輸送帶修補(bǔ)部位的粘接強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)輸送帶破損部位的完美修復(fù)。

　　德國RAMIMTECH皮帶修補(bǔ)條分為不帶織物加強(qiáng)層型修補(bǔ)條與帶織物加強(qiáng)層型修補(bǔ)條兩種。不帶織物加強(qiáng)層修補(bǔ)條耐磨面不含有織物纖維層，而帶織物加強(qiáng)層修補(bǔ)條則含有一層織物纖維加強(qiáng)層，帶織物加強(qiáng)層的修補(bǔ)條能夠提高自身耐磨、柔韌性，進(jìn)而有效防止修補(bǔ)面的二次損傷，提升輸送帶修補(bǔ)部位強(qiáng)度，茵美特歡迎您的惠顧！