對于任何一種軸承座型號來說，磨損問題都是不可避免的，磨損現象是金屬制軸承座中最為常見的現象，似乎成為了不分型號、不分結構，所有軸承座的厄運。一般應對磨損問題傳統的方法是采用堆焊后再機加工的方式來修復，但是這種修復方法很容易因為堆焊時的表面溫度急劇增高而使軸承座部件產生變形或裂紋，并且機加工的方式需要停機后才能測量出精準的尺寸，往往會在停機時間內造成無法預計的經濟損失。目前針對所有軸承座型號的磨損問題修復方法最具效果的為福世藍高分子復合材料現場修復，這種修復方法既不會因為堆焊有變形危害，也不會因為尺寸定奪而停機影響效率。

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