SUZUKI GSX-R1000在2005推出的K5版，各項性能數據顯示GSX-R1000 K5絕對堪稱速度之王。2006改版的K6，延續K5諸多精進性能，搭載一具998.6c.c.四行程程水冷并列4汽缸DOHC引擎，壓縮比同樣為12.5:1，最高馬力為178ps/10,800rpm，最大扭力可達11.3kgm/8,400rpm。搭配44mm電子燃油噴射系統，動力輸出依然驚人！輕量且高剛性的鋁合金框式車架，加入抗縱、橫性及抗扭性的考量，使得K5在彎道上的表現更加穩定且車身尺寸更緊實。配以可全方位調校的前43mm倒立套管前叉、全方位調校的后單筒連桿式油壓避震、310mm雙鉆孔浮動碟配4活塞對向卡鉗以及220mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗，穩定性及制動效能不可言喻。 　　06 年GSX-R1000 K6，同樣地極具戰斗形象，配備鈦金屬三角形排氣管、液晶數字顯示碼表、檔位顯示以及亮度高的LED尾燈等配備，讓這款全新的GSX-R1000 K6不只彪悍，更顯硬派作風以外的親和力。在科技與賽車工藝的極緻粹鍊之下，2006 SUZUKI GSX-R1000 K6再次為新世代公升級跑車王者立下完美的註解。

顏色有：天藍、深藍、黑可供選擇

SUZUKI GSX-R1000 K6 規格表
全長：　　　　2,030mm
全闊：　　　　710mm
全高：　　　　1,130mm
軸距：　　　　1,405mm
座高：　　　　810mm
最低離地距：　130mm
乾重：　　　　168kg
油缸容量：　　18L
引擎：　　　　四衝程水冷并列4汽缸DOHC 16氣閥式
缸徑 x 衝程:　73.4mmx59.0mm
總排氣量：　　998.6c.c.
壓縮比：　　　12.5:1
最高馬力：　　178ps(187ps/10,800rpm)
最大扭力：　　(11.3kgm/8,400rpm)
傳動系統：　　濕式多片6前速
驅動模式：　　鏈傳動
燃油供應：　　44mm電子燃油噴注系統(42mm)
點火：　　　　CDI 起動：電撻
車架形式：　　鋁合金框式車架
懸掛系統　　　(前)：43mm倒立套管前叉，全方位調校　　　　　　　
(后)：單筒連桿式油壓避震，全方位調校掣動系統　　　
(前)：2x310mm雙鉆孔浮動碟配4活塞對向卡鉗(2x300mm)　　
(后)：220mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗輪胎   　　　　
(前)：120/70-ZR17　　　　　　　
(后)：190/50-ZR17