輸送帶修補有多種方式，皮帶扣、鐵絲捆扎，同類皮帶片粘接，專用快速修補條粘接，以及熱硫化粘接等。

　　不同方式的修補效果也各不相同，修補效果好且質量接近的是用茵美特快速修補條與熱硫化修補。另外兩種修補后易出現二次損傷而造成皮帶更大的撕裂損傷。

　　熱硫化修補只適用于小范圍損傷面，且操作復雜作業時間長，局限性大。使用茵美特輸送帶快速修補條，施工工具簡單，操作便捷，在各種條件下都可以使用，在較長的皮帶撕裂劃傷需要修補時也可以快速完成修補。

　　茵美特輸送帶快速修補條每卷長10m，寬度有100/150/220/300/400mm等，具有普通型和織物層加強型兩種，可以適用普通、尼龍、織物、鋼絲繩芯等輸送帶的修補，根據輸送帶傷口的大小選擇合適寬度的修補條，自由裁剪長度進行修補。

　　茵美特快速修補條背面有藍色半硫化層，半硫化層與冷硫化粘接劑SK313可以發生硫化反應融為一體，粘接強度與熱硫化強度同級。

快速修補條的使用方法

打磨

　　用鎢鋼打磨碟打磨輸送帶破損位置，打磨面邊緣最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

涂膠

　　按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后再涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

貼合

　　修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　在修補輸送帶撕裂或者穿透性劃傷時，除了需要在兩面都粘貼修補條外，還需要在中間使用SK358或者T2復合膠進行填充。使用快速修補條與SK313進行修補，修補完成后即可開機使用。