PAC5000模具鋼板|模具鋼棒（可熱處理加工）
合金結構鋼：SCr420
執行標準:JIS G4053-2003
特性及適用范圍
SCr420鋼強度和淬透性較高15Cr鋼，韌性較差；焊接性較好，焊后一般不需熱處理。SCr420用于心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的、或形狀較復雜而負荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿等，SCr420也可用作工作速度大并承受中等沖擊負荷的調質零件。
強度和淬透性能高，經淬火+低溫回火后，能得到良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度，無回火脆性，因而應進行二次淬火以提高心部韌性，不宜降溫淬火，冷變形時塑性較高，可進行冷拉絲，高溫正火或調質后，可加工性良好，焊接性較好。焊接性一般應預熱至100-150℃，一般作為滲透碳鋼使用。
化學成份
碳 C ：0.18～0.23
硅 Si：0.15～0.35
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：允許殘余含量≤0.030
磷 P ：允許殘余含量≤0.030
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.25
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
2力學性能
抗拉強度 σb(MPa)：≥835(85)
屈服強度 σs(MPa)：≥540(55)
伸長率 δ5(%)：≥10
斷面收縮率 ψ(%)：≥40
沖擊功 Akv(J)：≥47
沖擊韌性值 αkv(J/cm²)：≥59(6)
硬度 ：≤179HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火:第一次880℃,第二次780～820℃,水冷、油冷；回火200℃,水冷、空冷。
交貨狀態：
以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。
SAE8620H鋼齒輪的熱處理
【摘要】：SAE8620H鋼齒輪采用等溫正火工藝,獲得了理想的硬度、金相組織和良好的切削性能。滲碳時選取合適的溫度,采用熱油淬火,產品達到了圖紙的技術要求。
【作者單位】： 深圳市泓鑫五金制品有限公司
【關鍵詞】： 齒輪 熱處理 SAEH鋼
【分類號】：TG162.73
0引言國際汽車行業全球的采購使國內企業承攬的對外齒輪加工業務越來越多。SAE 8620H滲碳鋼是國外許多大公司采用的齒輪鋼,由于此鋼種與國內常用的滲碳鋼不同,如果采用的熱處理工藝方法不當,質量就達不到對方的要求。本文對采用該鋼種齒輪的預備熱處理和滲碳淬火工藝進行了研究
美標SAE8620H齒輪鋼的研制
【摘要】：SAE8620H鋼是從美國AISI標準引進的鋼種,主要應用于汽車齒輪。兩年來,萊鋼研制、生產該鋼種,在冶煉和軋制工藝方面取得了較大成功。產品經過嚴格的理化檢驗,力學性能和工藝性能完全滿足用戶使用要求,各項主要技術經濟指標達到國內領先水平。
【作者單位】：深圳市泓鑫五金制品有限公司
SAEH鋼 生產工藝 理化檢驗 齒輪鋼 汽車齒輪 化學成分 軋制工藝 檢驗結果 使用要求 研制
1前言SAE8620H鋼是從美國AISI(SAE)標準“H”結構鋼中引進的鋼種,相當于我國的GB/T5216-2004標準中的20CrN iMoH,是廣泛用于滲碳和碳氮共滲的Cr-N i-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、N i、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接性能,零件可從滲碳溫度直接淬火,在滲碳過程中
保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL(B41)
保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL
40Cr鋼板是機械制造業使用最廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為HB174～229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
